Никакого больше щебня, только специальные бетонные плиты: в России меняют подход к укладке ж/д путей на примере высокоскоростной магистрали. В Ленинградской области, на участке между Саблино и Тосно, начали тестировать технологии для укладки рельсов по новой методике. Для этого используют российский комплекс из трех модулей техники, который уже сейчас позволяет строить путь со скоростью почти километр в час. Этот полигон нужен не только для проверки укладки пути, но и как большой испытательный стенд. На нем будут «гонять» поезда, проверять прочность насыпи, новые стрелки и цифровую систему управления движением. За всем этим следят более 1500 датчиков, а к испытаниям привлекут модифицированные «Сапсаны», а позже и абсолютно новые составы, которые строят специально под ВСМ на заводе «Уральские локомотивы».