Многие вещи, которые кажутся воплощением «самой современной современности», имеют очевидные прообразы в прошлом. Я уже писал: первый бум электромобилей пришёлся на начало ХХ века — немало инженеров были уверены, что именно электрический двигатель перспективнее. Потом вперёд рванул ДВС, а электротехнологии — нет. Аналогичная история с ветроэнергетикой и «зелёной» повесткой: в 1930-е в СССР активно развивали генерацию из природных источников и строили крупнейшие по тем временам ветряки. То же и с беспилотниками. Сегодня новости о дронах идут ежедневно, и легко решить, что это край передовой мысли. Но откройте «Известия» за 1935 год — там уже вовсю обсуждают потенциал беспилотных аппаратов: учёные и военные спорят, что будущее — за танками и самолётами без пилота. Искусственного интеллекта тогда, разумеется, не было, поэтому управление предполагали по радио, оператором. Зато логика применения звучала до смешного знакомо: «нет потерь среди людей», «исключается фактор страха», «можно наносить точечный урон». Мораль простая: многое из «нового» — это хорошо забытое старое, возвращённое на сцену благодаря новой элементной базе и другим масштабам производства. История технологий — не серия разрывов, а длинная петля повторяющихся идей, которые ждут своего часа.