Городские историки

С другой стороны, замечательно сказала на "Метрополисах" антрополог Дарья Радченко - люди в оценках ИИ выражают то оптимизм, то скепсис, подпитываемый соображением: даже не сам ИИ смущает, а тот факт, что когда он сломается, чинить-то придет электрик сосед дядя Вася. Постепенно люди привыкают к технологиям - привыкли же к автомобилю. Автомобиль изменил жизнь человека? Без сомнений! Но как-то привыкнув, мы тут видим техническую революцию, и не больше. А они, технические революции, многочисленны: тут и мартеновская печь, и азотная химия, и пластик, и микросхемы, и множество чего еще. У незабвенного Пачкули Пестренького - героя носовского "Солнечного города", кстати, забытой классики урбанистической литературы (не слабо ль сделать секцию по Носову-урбанисту?) - было два правила, как известно: никогда не умываться и ничему не удивляться. Первое, пожалуй, негодное, а вот второе имеет рациональное зерно. Чаем ли мы сегодня - стреляные воробьи, матёрые сычи технологической эры - чудесного преображения от технологий? Как будто бы нет, плавали - знаем. Нужно ли относиться к технике пренебрежительно? Конечно, нет, луддизм не к лицу XXI столетию. Но ИИ, как и пластик - не актор как социальная сила; то есть он актор, конечно, но не тот, по отношению к которому стоит задаться вопросом о доверии. Нечеловеческих или, сказать шире, небиологических акторов не спрашивают о доверии, какой бы ни была их квази-человечность. А тут как будто вам предъявляют человека, который не ошибается. Такого человека, как известно, нет; а если он есть, так он не человек, даже если называет себя Алисой. Но есть и еще момент. Мы все-таки ушли от утопии производственников, когда казалось, что человека изменит изобилие товаров. Теперь его должно менять изобилие сервисов, городская утопия девелоперов. Так вот если теоретически утопия производственников дотягивалась до любого угла - телевизор можно купить и в мегаполисе, и в селе - то утопия услуг обращена на зоны концентрации индивидов-потребителей. Креативная реиндустриализация мыслит в первую очередь мегаполисами, а не малыми и средними городами. Вот в Кушве нет задачи оптимизировать трафик, там трафика нету. А что там? В этом все и дело. И цифровые умные города, о которых много говорили на "Метрополисах", уж очень смахивают на хорошо известные по литературе "острова богачей" с их не менее хорошо известными ограничениями. Это тоже, товарищи, вопрос.