Ходовая часть

🇦🇲Армения и РЖД создадут рабочую группу по вопросу концессии Премьер-министр Армении Никол Пашинян встретился в Ереване с главой РЖД Олегом Белозеровым. Они договорились создать рабочую группу для обсуждения вопросов функционирования железной дороги в республике. Никол Пашинян назвал целью Армении “повышение конкурентоспособности железных дорог страны и их интеграцию в железнодорожные сети соседних государств и международную систему”. Он обсудил с Олегом Белозеровым в том числе развитие инфраструктуры на основе концессионного управления РЖД компанией “Южно-Кавказские железные дороги”. “Была достигнута договоренность о создании совместной рабочей группы для обсуждения обозначенных проблем в установленные сжатые сроки, поиска возможных решений и определения дальнейших шагов" – сообщила пресс-служба кабмина Армении. Олег Белозеров после встречи заявил, что РЖД намерены твердо придерживаться условий концессионного договора по железным дорогам Армении. Он заверил, что российская сторона открыта к диалогу и к совместной оценке эффективности концессионного соглашения. Он также уточнил, что объем инвестиций из средств РЖД и доходов Южно-Кавказской железной дороги за время концессии составил 146 млрд армянских драм или около $400 млн. @undercarriage

📑Минтранс считает сбалансированной инвестпрограмму РЖД на 2027 год РЖД подготовили проект инвестиционной программы на 2027 г. Она будет достаточно сбалансированной и глобальных изменений содержать не будет. С таким заявлением выступил замминистра транспорта России Алексей Шило. Замглавы ведомства отметил, что компания сохранит тенденции инвестпрограммы 2026 г. "Будут стараться направлять средства на поддержание инфраструктуры, на обновление необходимого количества подвижного состава и продолжение реализации крупных инвестиционных проектов, в первую очередь, конечно, ВСМ”, – сказал Шило. Уточняется, что “определенная сумма” будет заложена на Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали. Объем инвестиций, заложенный в проекте, не уточняется, однако как пояснил замминистра, “качественных изменений с точки зрения финансирования” нет. Инвестпрограмма РЖД на 2026 г. составит 783 млрд руб. Ранее госмонополия отчитывалась о направлении значительной части суммы в первом полугодии на обновление основных фондов и обеспечение безопасности перевозок. @undercarriage

📉Цена беспилотных грузоперевозок к 2035 г. снизится на 8% Минтранс представил прогноз экономического эффекта от внедрения беспилотных грузовиков. По оценке ведомства, к 2035 г. стоимость грузоперевозок будет снижена минимум на 8%, экономия для грузоотправителей составит 108 млрд руб. в год. В Минтрансе уточнили, что на трассе М-12 “Восток” в Московской области уже эксплуатируется порядка 100 беспилотных грузовиков. Ранее глава Минтранса Андрей Никитин сообщал, что к 2035 г. парк беспилотных грузовиков может вырасти до десятков тысяч единиц и сделать беспилотной до 25% логистики страны. @undercarriage

💰Экспорт российского дизеля поддержит платежный баланс Глава Минфина России Антон Силуанов заявил, что возможность экспорта российского дизельного топлива поддержит платежный баланс страны. Ранее OFAC выдало временную генеральную лицензию до апреля 2027 г., разрешающую поставки российского дизеля на мировой рынок. “Наши компании получат возможность экспортировать дизель, получать за это выручку, валюту, это важно для нашего платежного баланса и для компаний, в первую очередь, конечно”, – сказал Силуанов. Уточняется, что прямых дополнительных доходов бюджет от экспорта дизеля не получит, поскольку экспортные пошлины на это топливо не взимаются. “Но зато это будет учитываться в финансовых результатах компаний, которые будут платить, соответственно, налоги в бюджетную систему”, – добавил министр. Ранее сообщалось, что в октябре Россия готова поставить в США и другим партнерам 300 тыс. т дизтоплива, а к концу года – 3–3,5 млн т в месяц. @undercarriage

🚘Hyundai и Kia заинтересованы в возвращении в Россию Южнокорейские Hyundai и Kia сохраняют интерес к российскому рынку. Об этом заявил посол республики в России Ли Сок Пэ. Он назвал главным препятствием для возвращения компаний продолжающийся военный конфликт на Украине. “Насколько мне известно, Hyundai Motors и Kia Motors по-прежнему крайне заинтересованы в российском автомобильном рынке. Они, возможно, проводят исследование рынка на предмет того, как вернуться на российский рынок”, – заявил дипломат. Как считает посол, до урегулирования конфликта на Украине южнокорейским автопроизводителям будет сложно вернуться на российский рынок. До 2022 года Hyundai и Kia занимали второе и третье места по продажам автомобилей в России после Lada, отмечает издание. После начала российской военной операции обе компании приостановили производство и официальные поставки машин в РФ. В 2024 г. Hyundai продала российские активы группе AGR за символическую сумму в 140 тыс. вон ($97). В январе 2026 г. истек срок действия права на обратный выкуп бывшего завода компании в Санкт-Петербурге. @undercarriage

✈️Росавиация разрешила увеличить срок службы SSJ-100 до 20 лет Самолеты SSJ-100 с двигателями SaM146 (выпущены до 2022 г.) и с увеличенной дальностью получили одобрение главного изменения (ОГИ) типовой конструкции. Назначенный ресурс самолетов будет расширен, сообщили в Росавиации. Выданный Росавиацией документ расширяет срок эксплуатации самолетов до 20 лет, допустимое число полетов увеличивает до 20 тыс., летных часов – до 40 тыс. “Новые значения подтверждают надежность конструкции самолета и увеличивают назначенный ресурс до 40% от проектных значений”, – сказал главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров. Росавиация объяснила, что ресурсные ограничения силовых элементов конструкции увеличиваются после расчетов, ресурсных испытаний натурных конструкций и обобщения опыта эксплуатации. В России сейчас используются 154 самолета SSJ-100. Крупнейшие эксплуатанты — авиакомпании “Россия”, “Азимут” и Red Wings. @undercarriage

📑“Сбер” подал иск о банкротстве “Евротранса” “Сбер” подал иск о признании ПАО “Евротранс” (управляет сетью АЗС под брендом “Трасса”) банкротом. Это следует из картотеки арбитражных дел. В конце сентября “Сбер” и банк “Россия” повторно уведомили о намерении обратиться в суд с заявлениями о признании “Евротранс” банкротом. В августе Московская биржа зафиксировала дефолт компании по выплате купонного дохода по трем выпускам биржевых облигаций на общую сумму 126,9 млн руб. В том же месяце и до этого, в июле, “Сбер” и банк “Россия” публиковали аналогичные сообщения о намерении банкротства компании. @undercarriage

🇰🇷Южная Корея впервые провела коммерческий рейс по Севморпути Южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro 11 октября завершил первый в истории страны коммерческий круговой рейс в Европу и обратно через Арктику. Вышедшее из Пусана 22 августа судно вернулось в порт захода через 50 дней после отплытия. На пути в Европу контейнеровоз заходил в британский порт Феликсстоу, а также в Роттердам и Гданьск, после чего вернулся на родину также арктическим маршрутом. Перед отплытием компания PanStar сообщила, что планировала перевезти около 1,3 тыс. единиц груза в двадцатифутовом эквиваленте, но судно ушло с грузом в 737 единиц плюс пустые контейнеры. Власти Южной Кореи заявляют, что арктический маршрут может сократить обычное время плавания примерно на треть, и надеются, что он поможет превратить порт Пусан в глобальный морской узел. Президент Ли Чжэ Мен сделал арктические перевозки приоритетом, и официальные лица надеются запустить регулярные рейсы к 2030 г. @undercarriage

🚛Росстандарт запретил продажи китайских грузовиков Росстандарт запретил допуск на российский рынок некоторых моделей грузовиков китайских Dongfeng, Foton, XCMG и JAC. Решение было принято по итогам внеплановых проверок их официальных представителей и заводов. В частности, на территории России ограничена продажа следующих транспортных средств: 📍марки DONGFENG типа DFRZ-35; 📍марки FOTON типа 77N5BJ; 📍марки XCMG типа XCT50G5-1S, XCA200G7-1S; 📍марки JAC типа K7. Аналогичные меры предприняты в отношении заводов-изготовителей автомобилей. В Росстандарте утверждают, что выявили нарушения обязательных требований, которые “представляют опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения”. Уточняется, что они касаются тормозных систем, выброса видимых загрязняющих веществ, мест крепления ремней безопасности, защитных свойств кабин, а также оснащения устройством вызова экстренных служб и световой сигнализацией. @undercarriage

✈️Глава “Ижавиа” возглавил аэропорт Ижевска Руководитель авиакомпании “Ижавиа” Руслан Набиев назначен генеральным директором АО “Аэропорт Ижевска”. Соответствующая запись внесена в Единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ). Согласно данным СПАРК, 99,5% акций АО “Аэропорт Ижевска” принадлежит АО “Ижавии”, остальные 0,5% – Миндортрансу Удмуртии. В свою очередь, 100% акций “Ижавии” принадлежит правительству Удмуртии. Руслан Набиев более 20 лет проработал в структурах МВД, а с 2019 г. возглавлял Управление ГИБДД МВД по Удмуртии. В сентябре 2025 г. его назначили гендиректором “Удмуртавтодорстроя” (крупнейшее предприятие в республике, которое специализируется на строительстве и реконструкции дорог). Напомним, что 1 августа “Ижавиа” прекратила обслуживать программу полетов из-за аннулирования Росавиацией сертификата эксплуатанта. Причинами стали нарушения в работе систем управления полетами, не устраненные в срок. @undercarriage

💰Правительство выделило почти 11 млрд рублей на поддержку закрытых аэропортов Правительство России дополнительно выделило 10,7 млрд руб. на поддержку аэропортов, закрытых после начала боевых действий на Украине. Распоряжение опубликовано на портале правовых актов. Уточняется, что средства будут предоставлены из резервного фонда правительства. Они предназначены для частичного возмещения расходов аэропортов по обычным видам деятельности, а также для выплаты процентов по кредитам и займам за период с июля 2025 г. по июнь 2026 г. В феврале 2022 г. остановили работу 11 аэропортов: в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Элисте, Липецке, Белгороде, Брянске, Курске, Воронеже и Симферополе. В мае 2024 г. работу восстановил аэропорт Элисты, в июле 2025 г. – аэропорт Геленджика, в сентябре 2025 г. – аэропорт Краснодара. @undercarriage

🇦🇲Глава РЖД Олег Белозеров посетит Армению Гендиректор РЖД Олег Белозеров на следующей неделе посетит Армению для переговоров по концессии на железные дороги. Об этом сообщил премьер-министр страны Никол Пашинян. “На прошлом саммите ЕАЭС мы достигли договоренности. У нас будет рабочее обсуждение, и также сделаем определенные выводы по итогам этих обсуждений”, – сказал Пашинян. Накануне премьер заявил, что правительство Армении имеет возможность аннулировать соглашение с Россией о концессионном управлении национальными железными дорогами. По его словам, если будет политическое решение, “правовые основы для этого есть”. Однако Ереван не намерен использовать “язык ультиматумов”, будет лучше, если Россия передаст право на концессию третьей стране, пояснил он. @undercarriage

✈️Sukhoi Superjet-100 завершил почти 80% летных испытаний Импортозамещенный Sukhoi Superjet-100 (SSJ 100) провел 233 из 294 летных испытаний по процедуре сертификации, МС-21-300 – 115 из 301 летного испытания. Об этом сообщили в Росавиации. “Важно максимально соблюдать сроки сертификационных испытаний и минимизировать риски, которые могут привести к их затягиванию. Авиационная отрасль и пассажиры ждут эти самолеты”, – сказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Накануне агентство выдало 10 свидетельств о годности комплектующих изделий для SSJ 100. Как ранее сообщал первый вице-премьер Денис Мантуров, поставки самолета планируется начать в конце 2026 г. или в первом квартале 2027 г. @undercarriage

✈️Количество длительных задержек авиарейсов за год удвоилось За январь-сентябрь количество длительных задержек регулярных пассажирских авиарейсов выросло в среднем в 2,2 раза, частота отмены рейсов – в 2 раза. Данные приводят аналитики “АльфаСтрахования”. 📌По сравнению с тем же периодом прошлого года количество рейсов с задержкой от 60 минут выросло в 1,7 раза, до 128 тыс. (19% в общем объеме отслеженных рейсов). 📌Число задержек от двух часов увеличилось в 2 раза, до 77 тыс. рейсов (11%), от трех часов – в 2,2 раза, до 51 тыс. (7%). 📌Наиболее длительных задержек – от четырех часов и более – стало больше почти в 2,4 раза (36 тыс. рейсов) — это 5% в общем объеме, в то время как в 2024 г. их доля составляла всего 2% (8,7 тыс.). 📌Ухудшилась и статистика своевременно выполняемых рейсов (в пределах 15 минут от планового времени вылета). По оценкам компании, если за девять месяцев 2025 г. вылетело по расписанию 57% рейсов (377 тыс. рейсов), то за тот же период 2026 г. – уже 52% (353 тыс. рейсов). Уточняется, что с конца апреля 2026 г. “Ковры” на юге и в Центральной России стали почти ежедневными. Летом Росавиация запретила полеты малой авиации в Московской зоне, снизила предельную высоту полета и запретила транзитные рейсы через столичные аэропорты. @undercarriage

💼ГТЛК сменила адрес регистрации с Салехарда на Великий Новгород Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) сменила адрес регистрации с Салехарда на Великий Новгород. Запись об этом внесена в ЕГРЮЛ. О перерегистрации ГТЛК в Новгородской области ранее сообщал губернатор региона Александр Дронов. По его словам, это позволит “в течение ближайших пяти лет отреставрировать самые основные объекты”, включая памятник “Тысячелетие России”, звонницу Софийского собора и две церкви XIV века. До февраля 2015 г. компания была зарегистрирована в Москве. @undercarriage

🚢Бизнесмен Сергей Шишкарев хочет выкупить у “Росатома” SASCO Основатель ГК “Дело” Сергей Шишкарев, накануне завершивший сделку по продаже контрольного пакета группы “Росатому”, планирует выкупить у госкорпорации 58,67% Сахалинского морского пароходства (SASCO). “На определенном этапе мы с партнерами из госкорпорации “Росатом” не договорились о консолидации 100% SASCO, и более 30% пароходства сейчас принадлежит связанной со мной компании. Я сделал предложение выкупить еще 58,67%, которыми владеет ГК “Дело”, – рассказал бизнесмен. Группа приобрела SASCO в 2022 г. Пароходство занимается линейными (Владивосток – Корсаков, Владивосток – Магадан), трамповыми, паромными, мультимодальными перевозками. В составе флота SASCO – восемь собственных универсальных и специализированных контейнерных судов общим дедвейтом 71 тыс. тонн, три дизель-электрохода типа “Сахалин” и один портовый буксир. Все суда имеют ледовый класс не ниже Arc 4, что позволяет осуществлять круглогодичную навигацию и обслуживать арктические порты. @undercarriage

🚁ГТЛК и “Вертолеты России” подписали контракт на поставку 72 Ми-8 Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и холдинг “Вертолеты России” подписали контракт на поставку авиаперевозчикам 72 вертолетов Ми-8МТВ-1. Об этом сообщили в Минпромторге. Машины передадут авиаперевозчикам на льготных условиях. Гендиректор ГТЛК Михаил Парнев заявил, что первые поставки ожидаются в этом году. По его словам, с 2023 по 2026 гг. авиакомпаниям по контракту с “Вертолетами России” уже передали 86 машин этого типа. Уточняется, что Ми-8МТВ-1 будут помогать перевозить людей и грузы, в том числе в удаленных и труднодоступных населенных пунктах. @undercarriage

🇺🇿Узбекистан и Wildberries подписали соглашение о логистическом комплексе Министерство инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана заключило с Wildberries инвестиционное соглашение о строительстве в республике логистического комплекса класса “А”. Соглашение подписано по итогам заседания Совета регионов Узбекистана и России. Маркетплейс планирует реализовать проект в Ташкентской области в 2027–2028 гг. Площадь комплекса составит 180 тыс. кв. м. Стоимость проекта оценивается в $140 млн. В сентябре Wildberries & Russ сообщили, что ведут плановую работу по строительству объектов в других странах. В компании отмечали, что “все усилия сейчас направлены на перераспределение товаров по различным складам для экономической устойчивости партнеров”. В частности, маркетплейс также переносит мощности в Казахстан. @undercarriage

📑И “Дело” сделано: “Росатом” выкупил 51% группы за 77 млрд рублей Основатель ГК “Дело” Сергей Шишкарев и “Росатом” закрыли сделку по выкупу "Росатомом" 51% группы за 77 млрд руб. Об этом объявили стороны. Теперь “Росатом” консолидировал все 100% акций компании. “С этого момента мы начинаем окончательную консолидацию всех логистических активов “Росатома” результатом которой станет создание крупнейшей национальной компании в сфере логистики. Наши стратегические цели – это укрепление транспортного суверенитета нашей страны, обеспечение устойчивых международных перевозок и развитие Северного морского пути, а вместе с ним и Трансарктического транспортного коридора”, – отметил глава “Росатома” Алексей Лихачев. ГК “Дело” – одна из крупнейших российских логистических компаний с контейнерными терминалами во всех основных морских бассейнах РФ, крупнейшим зерновым терминалом РФ (КСК), владеющая также судоходными активами и крупнейшим ж/д оператором платформ “Трансконтейнером”. В 2019 г. в капитал ГК “Дело” вошел “Росатом” – сначала с 30%, а впоследствии через опцион ставший владельцем 49%. Отношения у партнеров не заладились, и даже попытка привлечь для урегулирования “Трансмашхолдинг” результата не принесла: машиностроители, подержав 1% в капитале группы, далее развивать свое акционерное присутствие не стали, и в итоге господин Шишкарев выкупил эту долю обратно. Зимой “Росатом” и Сергей Шишкарев, желая прекратить свое партнерство, начали процедуру “корпоративной рулетки”. В ее рамках одна сторона может предложить другой цену, по которой та может либо продать свою долю, либо выкупить долю партнера. “Росатом” сделал оферту господину Шишкареву, который решил покупать пакет. Оценен он был в 74 млрд руб., или в 77 млрд руб., если речь идет о варианте выкупа “Росатомом” доли Сергея Шишкарева. Шишкарев, изначально планировавший выкупать 49% у “Росатома”, в конце июня объявил, что не смог привлечь деньги на выкуп на приемлемых условиях. Инициатива перешла к госкорпорации. @undercarriage

✈️Правительство России закрыло московский аэродром Остафьево Остафьево закрыт для обслуживания воздушных судов. Также закрыт расположенный там воздушный пункт пропуска через государственную границу. Документ опубликован на портале официального опубликования правовых актов. Постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Остафьево – аэродром двойного назначения, который используется военной и бизнес-авиацией. Он находится в Новомосковском административном округе Москвы рядом с районом Южное Бутово. В 1995 г. “Газпром” стал совладельцем аэродрома вместе с Министерством обороны РФ. В 2000 г. комплекс реконструировали и открыли для гражданских рейсов, а в 2007 г. аэродром получил международный статус. В декабре 2025 г. департамент городского имущества города Москвы заключил с “Газпромом” контракт о приобретении Остафьево. @undercarriage