Ходовая часть

🚛Спрос на автоперевозки грузов по России вырос в третьем квартале на 20% Спрос на внутренние грузоперевозки, выраженный в количестве заявок, в третьем квартале вырос на 20% год к году и на 24% ко второму кварталу, подсчитали в ATI.SU. Цены, подскочившие в июле, в августе откатились, на рубеже осени снова возросли, а затем перешли к коррекции, продолжающейся до сих пор. Количество заявок на экспортные перевозки, по данным ATI.SU, сократилось на 21% год к году, причем спрос снизился и на самых популярных направлениях: 📍️️️️️️белорусском – на 15%; 📍️️️️️️казахстанском – на 22%; 📍️️️️️️киргизском – на 68%. При этом, по данным ATI.SU, вырос импорт, в первую очередь из Китая и Узбекистана – на 31% и 28% соответственно. Совладелец и замдиректора ПЭК Вадим Филатов отмечает, что ослабление рубля ограничивает активность импортеров, тем не менее на китайском направлении спрос на перевозки вырос на 18% по сравнению с августом, тарифы увеличились на 10–15%. Директор по стратегическому развитию Railship Евгений Березин говорит, что высокому спросу на прямые автомобильные перевозки из Китая в Россию способствуют ограничения на юге, сокращение предложения отдельных морских сервисов через северо-запад и высокая загрузка дальневосточного плеча. По оценке основателя “ТЭК-Оператор” Михаила Звягинцева, из-за роста цен отмечается значительный переток грузов с автотранспорта на железнодорожный: “Особенно заметен этот тренд в экспортном направлении на Китай и регионы Средней Азии”. @undercarriage