Ходовая часть

🚢На паромы для линии Усть-Луга – Балтийск могут выделить 38 млрд рублей из ФНБ Минэк предложил создать условия для включения строительства двух ж/д паромов для переправы Усть-Луга – Балтийск в перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов. Это позволит выделить 38,1 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на его финансирование. В пояснительной записке указано, что для этих целей строительство паромов необходимо вывести из-под действия общих правил оценки и мониторинга при финансировании из ФНБ и разработать отдельный порядок контроля реализации и использования средств фонда. Механизм выделения средств ФНБ на самоокупаемые инфраструктурные проекты работает так, что деньги из фонда вкладывают с расчетом на их возврат. Таким образом, к примеру, проходило строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД): деньги из ФНБ выделяли на возвратной основе через покупку облигаций “Автодора”. Линия Усть-Луга – Балтийск соединяет Калининградскую и Ленинградскую области. После ограничения Литвой транзита между Калининградской областью и основной территорией России большую часть грузов перенаправили на морской путь. Глава Минпромторга Антон Алиханов в августе сообщал, что контракты на строительство двух паромов для Калининградской области планируют заключить до конца 2026 г. @undercarriage