Ходовая часть

🚗Китайский производитель решил собирать внедорожники H9 на “Автоторе” Внедорожник Haval H9 начали производить на калининградском “Автоторе”. Первое поколение модели собиралось на собственном заводе компании в Тульской области – впрочем, речь шла о довольно ограниченном количестве, в дальнейшем H9 в основном импортировался. Пока модель выпускается на базе сваренного и окрашенного кузова, но в рамках сотрудничества с “Автотором” предполагается поэтапное расширение количества технологических операций и повышение уровня локализации. По мнению игроков рынка, запуск производства модели простимулировали высокие ставки утилизационного сбора, сделавшие импорт невыгодным. Для бренда Haval это третья производственная площадка в России. В Тульской области выпускается большая часть модельного ряда: Haval Jolion, Haval F7 и F7x, Haval Dargo, Haval H3 и H7. А на мощностях завода “ПСМА Рус” в Калуге (сборку на правах аренды ведет компания “Автомобильные технологии”) производится Haval M6. Партнер SBS Дмитрий Бабанский напоминает, что автомобили Haval встали на конвейер “Автотора” впервые, хотя для Great Wall (владеет брендами Haval, Tank, Ora, Wey) это не единственное взаимодействие с калининградским предприятием: в мае на заводе была запущена сборка внедорожников Tank 300. Выпуск в Калининграде модели Haval H9, вероятно, расширение сотрудничества. Кроме того, Калининград географически ближе к западным границам, и для некоторых логистических цепочек (поставка отдельных компонентов, работа с локальными поставщиками) это может быть выгоднее, чем сборка на заводе в Тульской области или Калуге. @undercarriage