Ходовая часть

🏦Банк “Россия” собирается банкротить “Евротранс” Объявление было опубликовано на “Федресурсе”, подробностей в сообщении не приводится. Известно только, что банк является кредитором “Евротранса”. В банке “Россия” и в “Евротрансе” ситуацию не комментируют. “Евротранс”, оператор заправочных станций “Трасса”, с марта 2026 г. регулярно нервировал инвесторов своими техническими дефолтами – когда компания не проводит платежи по своим облигациям или другим ценным бумагам день в день, опаздывая с перечислением денег. С того времени “Евротранс” как минимум девять раз не исполнял обязательства по облигациям, ЦФА и народным бондам в срок. Однако до реального дефолта дело не доходило: до сих пор компания выплачивала купоны и выкупала бонды, пусть и с задержкой. Накануне вечером 22 июля стало известно об очередной серии технических дефолтов “Евротранса”. Управляющий партнер адвокатского бюро “Астериск” Владимир Хантимиров обращает внимание, что уведомление о намерении обратиться в суд за признанием должника несостоятельным – это обязательный подготовительный шаг в делах о банкротстве. Это вовсе не означает, что дело дойдет до реального банкротства: “Значительная часть таких публикаций используется как инструмент давления на переговорах о погашении или реструктуризации долга и до суда не доходит”. Аналитик ФГ “Финам” Никита Бороданов полагает, что ситуация уже выглядит не как разовый технический сбой, а как серьезный кризис ликвидности. Партнер “Рустам Курмаев и партнеры” Олег Пермяков считает риски реального банкротства высокими. По его словам, проблемы “Евротранса” носят системный характер – дефолты идут сразу по нескольким видам обязательств несколько месяцев подряд, иски контрагентов исчисляются миллиардами рублей. @undercarriage