Ходовая часть

✈️Пассажиропоток “Аэрофлота” сократился на 4% Пассажиропоток “Аэрофлота” (включая также авиакомпании “Россия” и “Победа”) в июне сократился на 4% в годовом выражении и составил 5,1 млн человек. Спад пассажиропотока произошел за счет внутренних линий: перевозки на них снизились на 9% до 3,8 млн человек. На международных линиях, напротив, зафиксирован рост на 14% до 1,3 млн пассажиров. Снижение показателя связано с действием временных ограничений на полеты, а также с изменением структуры перевозок. Провозные емкости с коротких линий, таких, как Москва – Санкт-Петербург, были задействованы на протяженных маршрутах, что обеспечило сопоставимый пассажирооборот при незначительном снижении количества пассажиров. В июне в аэропортах России вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов для обеспечения безопасности полетов. Наиболее масштабные сбои затронули Москву и Санкт-Петербург, а также аэропорты в Поволжье и на юге страны. Всего за первое полугодие 2026 г. “Аэрофлот” перевез 26 млн пассажиров – на 0,3% больше, чем год назад. Международные перевозки выросли на 10% до 6,9 млн человек, внутренние сократились на 3% до 19,1 млн. Главный эксперт Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Федор Борисов отмечает, что длинные маршруты экономически привлекательнее для авиакомпаний: с ростом дальности пропорционально увеличиваются и переменные расходы, и тариф, что в итоге дает перевозчику большую выручку за рейс. Кроме того, на коротких направлениях ресурс воздушных судов вырабатывается быстрее из-за частоты взлетов-посадок. Решение “Аэрофлота” перебросить емкости на дальние перелеты эксперт называет логичным в летний сезон, когда спрос на такие маршруты традиционно высок. @undercarriage