Ходовая часть

🛤Погрузка на сети РЖД выходит в плюс План погрузки на сети РЖД в апреле составляет 96 млн т, но скорее всего будет исполнен с отставанием не более 1%. Об этом рассказала заместитель гендиректора РЖД – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Ирина Магнушевская. Отставание, по ее словам, обусловлено фактами вмешательства третьих лиц в деятельность портов и производителей основной номенклатуры перевозимых по ж/д грузов. Кроме того, продолжается снижение перевозок во внутреннем сообщении. По состоянию на 27 апреля – на 2,9% в годовом выражении. Погрузка на сети РЖД в I квартале 2026 г. снизилась на 3,1% в годовом выражении до 269,1 млн т. В разрезе номенклатур: ◾️строительные грузы – 18,8 млн т (-4,4%); ◾️чермет – 11,5 млн т (-16,5%); ◾️цемент – 3,1 млн т (-22,5%). Экспортные перевозки растут в текущем месяце на 8,9%год к году – в основном за счет зерна (рост в 2,5 раза) и погрузки угля в направлении восточных портов. Общий ежемесячный прирост экспортных перевозок по сети РЖД составляет 5–7% с начала года. В РЖД полагают, что во II квартале погрузка будет выше аналогичного периода прошлого года, а точные значения будут зависеть от итогов апреля. План погрузки на май предполагает рост показателя на 2,9% в годовом выражении до 97,5 млн т. Предполагается, что перевозки на экспорт вырастут на 9,7%, по внутренним направлениям – снизятся на 0,6%. Такая динамика позволит сохранить планы РЖД по объему погрузки 1,13 млрд т в этом году. Для сравнения: в 2025 г. погрузка на сети РЖД составила 1,12 млрд т, что на 5,6% меньше по сравнению с 2024 г. ❗️В случае выполнения РЖД обозначенных планов монополии удастся переломить длительный – с осени 2023 г. – общий тренд на снижение погрузки от месяца к месяцу. @undercarriage