Ходовая часть

📉Экспорт нефти из Балтики упал до минимума с 2025 г. Морской экспорт нефти из портов Балтики с 30 марта по 5 апреля сократился на 33,2% к предыдущей неделе, до 115 тыс. т в сутки. Об этом говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Объем отгрузок из Усть-Луги и Приморска стал минимальным с начала 2025 г. Число отправлений танкеров из балтийских портов сократилось с 11 до 7 за неделю. По оценкам ЦЦИ, 59% партий направляется в Индию, 16% – в Турцию и 13% – в Китай. Причина – в аварийных остановках портовой инфраструктуры, участившихся конца марта. Порт Усть-Луга получил повреждения при атаке БПЛА 31 марта. В Приморске в конце марта загорелись емкости с нефтепродуктами. 5 апреля был поврежден один из участков нефтепровода в районе Приморска. Общий морской экспорт нефти из России в первую неделю апреля сократился на 4,1% к предыдущей неделе, до 347 тыс. т в сутки. Относительно мартовского уровня отгрузки упали на 17%. Руководитель центра по аналитике российских акций БКС Кирилл Бахтин отмечает, что характер повреждений в порту Усть-Луга (вероятно, затронуто лишь несколько резервуаров) позволяет рассчитывать на возобновление поставок в течение двух недель даже при неблагоприятном сценарии. Аналитик ЦЦИ Давид Мартиросян отмечает, что сокращение экспорта нефти позволило сдержать ставки фрахта для Aframax на большинстве направлений. Исключением стали маршруты из Балтики в Индию, где стоимость перевозки увеличилась на 2–5%, до $23–23,9 за баррель, в зависимости от порта назначения. Ставки фрахта на перевозку российской нефти из западных и южных портов обновляли рекорды четыре недели подряд. Разблокировка судоходства в Ормузском проливе может высвободить дополнительный тоннаж на международный рынок, что снизит стоимость логистики. Эксперт по энергетике Кирилл Родионов полагает, что для рынка сейчас недостаточно заявлений о восстановлении транзита через Ормузский пролив – необходимо, чтобы страховые компании поверили в достигнутое перемирие. Лицензия США на беспрепятственную разгрузку российской нефти и нефтепродуктов, скорее всего, будет продлена еще на месяц. Портфельный управляющий УК “Альфа-Капитал” Дмитрий Скрябин отмечает, что даже полная разблокировка пролива не приведет к быстрому возврату нефтяных котировок к докризисным значениям, так как необходимо время на восстановления поврежденной инфраструктуры на Ближнем Востоке. @undercarriage