📊Как менялись сборы за проезд по платным российским дорогам По итогам 2025 г. “Автодор” собрал за проезд суммарно 145 млрд руб. Об этом рассказал глава компании Вячеслав Петушенко в ходе одного из круглых столов Международного транспортно-логистического форума. Официальную отчетность “Автодор” еще не публиковал. Основываясь на ранее опубликованной документации, можно сделать вывод, что годовой сбор платы вырос на 19%, и это наименьшая динамика за прошедшие 10 лет. Данный тренд совпадает с замедлением роста числа проездов по трассам “Автодора”: за год динамика сократилась до 5%, тогда как в 2024 г. составляла 33%, в 2023 г. – 18%. В самой компании ранее заявляли, что это не связано со снижением интереса пользователей. Причина – в этапах развития сети и корректировках в системе учета трафика. Сейчас в управлении “Автодора” находится 6 тыс. км трасс, из которых 3,6 тыс. км – платные. Средняя цена проезда для легкового автомобиля составляет 6 руб. за 1 км, для грузовика – 14–16 руб. за 1 км. По словам главы “Автодора”, правительство поставило перед госкомпанией задачу нарастить протяженность платных трасс до 4 тыс. км, а также строить дороги без ограничения скорости. Инфографика: “Коммерсантъ” @undercarriage