Ходовая часть

✈️Что случилось с Azur Air Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Причина – выявленные Ространснадзором системные нарушения в техническом обслуживании самолетов. Эти нарушения, по данным проверяющих, привели к серии авиационных инцидентов с самолетами Boeing 757 и Boeing 767 в январе – феврале 2026 г. Уточняется, что если в 2025 г. технические неполадки были разовыми, то с начала 2026 г. “приобрели системный характер”. Ключевым событием стали отказы двигателей в течение недели на одном из Boeing 757, инциденты с Boeing 767, который вернулся в Пхукет из-за проблем с уборкой шасси, и Boeing 767 на котором произошел помпаж двигателя с хлопками и вспышками пламени. ❗️Выпуск Boeing 757 завершен в 2004 г., пассажирских версий Boeing 767 – в 2014 г. Проблемы с обслуживанием этих воздушных судов усугубляются санкционными ограничениями. В 2022 г. Boeing прекратил официальное сотрудничество с Россией, что вынудило перевозчиков самостоятельно обслуживать сложные двигатели Rolls-Royce и Pratt & Whitney. В парке Azur Air, по данным на конец 2025 г., 12 таких бортов. Ограничения сертификата эксплуатанта Azur Air действуют до 8 июня 2026 г. В Azur Air назвали неудовлетворительные показатели регулярности полетов “следствием череды не связанных между собой авиационных событий”. Авиакомпания также обязалась в кратчайшие сроки подготовить план корректирующих мероприятий. Сейчас Azur Air уже приняла ряд мер. Компания отменила чартеры в Паттайю (Таиланд) из четырех городов России: Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга. Вынужденный простой снизит частоту эксплуатации проблемных бортов и сэкономит ресурс двигателей. Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский поясняет, что ограничение срока сертификата не означает остановку работы перевозчика. Авиакомпания по-прежнему вправе перевозить пассажиров, продавать билеты и исполнять обязательства. Это “не мера административной ответственности, а санкция, понуждающая к оперативному устранению нарушений”. Если Azur Air не устранит и не подтвердит устранение нарушений к указанной дате, то нового сертификата или продления сроков действия текущего может и не случиться. При этом эксперт не исключает, что сроки исправления нарушений могут быть скорректированы. Председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин обращает внимание на то, что Azur Air располагает дефицитным широкофюзеляжным флотом, который критически важен для чартерной туристической модели. В условиях санкций и сложной логистики авиакомпания продолжает летать, но в период устранения замечаний регулятора корректировка сети неизбежна. @undercarriage