Ходовая часть

🚢Что происходит в портах Финского залива В портах Финского залива принят ряд мер, чтобы облегчить обработку судов. В частности: ◾️проход судов без ледового усиления сдвинут с 16 февраля на 1 марта; ◾️“Росатом” 18 февраля привел на Балтику атомный ледокол “Сибирь”; ◾️по данным “Атомфлота”, на 24 февраля обеспечена проводка 32 судов. ❗️Тем не менее обстановка в портах Финского залива остается напряженной. Залив полностью покрылся льдом – впервые с 2011 г. Время ожидания захода в порт Санкт-Петербург достигает пяти дней. Участники рынка говорят о нехватке ледоколов и судов ледового класса, в том числе из-за санкций и отказа многих судовладельцев от заходов в российские порты, а также об отсутствии послаблений по водолазному осмотру судна. Ранее в качестве меры участники рынка предлагали ввести мораторий на осмотр подводной части судов. В самых мрачных прогнозах эксперты указывают на риски полной остановки северо-западного направления по экспорту, в случае сохранения текущих тенденций. В Минтрансе отмечают, что “проводки судов в Финском заливе ведутся регулярно, ситуация с судоходством контролируемая”, но на вопрос, поддерживают ли временный мораторий на осмотр подводной части судов на время льдов, не отвечают. @undercarriage