#технологии: ✈️Первые испытания самолета "Байкал" с новым российским двигателем прошли успешно В Екатеринбурге, на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) успешно прошли первые летные испытания самолета “Байкал” с новым отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтов АВ-901. Во время полета машина достигала скорости 210 км/ч и высоты 400 метров. Об этом рассказали в Минпромторге. Полет прошел штатно. По отзывам летчиков, самолет устойчив и управляем в установленном диапазоне центровок, скоростей и высот. Маршевая силовая установка в течение полета работала без замечаний — двигатель показал устойчивую работу. Уточняется, что новый двигатель ВК-800 адаптирован к суровым климатическим условиям, что критически важно для работы в Арктике, тайге и горных районах. Кроме того, конструкция двигателя допускает его модернизацию с повышением мощности до 100 л.с., что позволит его использовать, в том числе для ремоторизации самолетов типа Ан-2. Редуктор также спроектирован с запасом для возможности применения в таких мощностях. При проектировании двигателя ВК-800 закладывались требования по обслуживанию и применению более жесткие, чем к современным иностранным аналогам. Например, ВК-800 выигрывает у основного “конкурента” чешского Н80-200, который сейчас эксплуатируется на самолетах L-410, по массе и экономичности. @undercarriage