#технологии: 🚆РЖД проводят испытания грузового магистрального электровоза переменного тока РЖД проводят испытания импортонезависимого грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале холдинга. Импортонезависимый электровоз должен заменить предыдущую серию локомотивов 2ЭС7. Продолжателя "минеральной" линейки компании "Уральские локомотивы" назвали "Орлец". Грузоподъемность электровоза на 42% выше, чем у машин предыдущего поколения. Он способен вести поезд массой до 7,1 тыс. т в двухсекционном и до 9 тыс. т в трехсекционном исполнении. Конструкция кузова – цельнонесущая, что позволяет увеличить прочность электровоза и обеспечить максимальную защиту локомотивной бригады, одновременно снижая массу машины. А самообучаемая система управления тяговым приводом позволяет адаптироваться к различным условиям эксплуатации, повышая энергоэффективность локомотива. Испытания электровоза проходят на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Завершить сертификационные и приемочные испытания планируем в втором квартале 2026 г. @undercarriage