#цитата: 💬В СОЖТ назвали выполненной задачу РЖД по освобождению сети от мешающего движению парка Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Игорь Санковский прокомментировал состояние баланса парка на сети РЖД. По его словам, поставленная задача по освобождению сети от мешающего движению парка фактически выполнена: “Лишние” вагоны находятся в длительном отстое, оставшийся на сети парк равен сумме определенного по Методике потребного рабочего парка и обеспечивающего его работоспособность нерабочего парка. Дальнейшая необходимость направления вагонов в отстой или, наоборот, вывода из отстоя будет определяться результатами совместных усилий РЖД и операторов по увеличению погрузки ж/д транспорта”. Он также напомнил, что для определения системы координат имеется единственный документ по данному вопросу, согласованный как РЖД, так и СОЖТ: “Методические рекомендации по расчету потребного парка грузовых вагонов” (Методика). Могут быть и другие методики, но они не согласованы СОЖТ. По итогам девяти месяцев 2025 г., потребный парк сократился из-за снижения погрузки и составил около 950 тыс. единиц, а количество вагонов общего парка с учетом необходимой доли нерабочего парка (17 % для этого периода) составляет 1,11 млн единиц. Разница составляет порядка 288 тыс. вагонов общего парка. Таким образом, общее количество парка, необходимое для выполнения запланированной погрузки с учетом доли нерабочего парка, отличается от числа всех зарегистрированных в России вагонов примерно на 290 тыс. вагонов. Целью предпринятых РЖД ограничительных мер называлось освобождение сети от “избыточного парка”, мешающего движению, а основным способом решения проблемы – направление “лишних” вагонов в длительный отстой. На текущий момент, по данным перевозчика, в длительный отстой операторы направили уже порядка 200 тыс. вагонов. @undercarriage