Ходовая часть

#технологии: 🚢В Петербурге произвели сварку 30 т панелей для судов по новой технологии Ученые Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов (ЦНИИ КМ) "Прометей", входящего в Национальный исследовательский центр (НИЦ) "Курчатовский институт", произвели сварку 30 т облегченных и больших панелей для морских судов по новой технологии – сварке трения с перемешиванием с присадочным материалом. Уникальность технологии состоит в том, что благодаря ей можно варить сложные угловые соединения деталей, швы получаются ровными, прочными и без дефектов и это поможет в создании крупногабаритных, но облегченных панелей для морских судов России. При новой технологии металл не плавят, как обычно, а разогревают до такой степени, что он становится мягким, как пластилин. Разогревание происходит с помощью специального инструмента: он давит на детали и вращает их. Потом с его помощью смешивают края расплавленных деталей и они становятся одной новой конструкцией. В угловые швы добавляют присадочный материал – дополнительный металл для скрепления. Таким образом, новые детали создаются не плавлением, а перемешиванием и скреплением расплавленного металла. @undercarriage