Под прошлым постом спросили откуда в центре Токио до сих пор деревянные дома на сваях, прямо на реке. Если не понимаете о чем я, можете глянуть комментарии для примеров или глянуть на гравюру. Так вот, оказалось это наследие культуры Эдо, а именно лодочных станций вдоль кварталов развлечений и государство, как бы не хотело, просто не может их снести. В период Эдо, единственным способом справится с жарой, была вечерняя прогулка по рекам и каналам, которых в городе было чуть ли не больше чем в Венеции. Многочисленные лодки привлекали людей развлечениями, едой, выпивкой и прочим досугом, курсируя между популярными точками притяжения кутивших горожан. Днём, когда жара стояла такая, что находится на улице было решительно невозможно, лодки "прятались" под мостами и со временем вокруг возникали целые стоянки с пирсами, а вокруг них заведения для самих капитанов. Примерно как раньше таксисты собирались на вокзалах целыми толпами в ожидании клиентов. Многие эти станции были уничтожены землетрясением Канто, другие обанкротились и закрылись, третьи сгорели во время американских бомбардировок, но малая часть дожила до наших дней. Многие из них не платят налоги на землю. Вообще. Они стоят там столетиями и никакой закон не может заставить их с этой земли уйти. Даже после того как реки закатали в бетонные стены, им позволили нависать над ними так же как было десятилетиями до этого. Минусы, конечно, тоже есть. Они не могут перестроить свои шаткие деревянные конструкции. Перестройка потребует разрешения города и город с удовольствием откажет. Так что ничего сложнее полукапитального ремонта не может быть предпринято. Это живое наследие культуры обречено медленно гнить, заменяя доску за доской, подобно кораблю Тесея, перестраиваясь по ходу времени. На гравюре «У Янагибаси» одна из таких станций в период заката. Сейчас в этом самом месте стоят её наследники. Не такие капитальные, но и не прогибающиеся под нужды мегаполиса. Kasamatsu #Shiro 1954