Клубничная ферма. Думаете, просто название? Нет - оказалось, что самая настоящая клубничная ферма :) Утром египтянин Абдурахман, который работает на нашего хоста-саудита, нарвал горсть виктории и принёс нам. А потом и вовсе позвал обдирать грядки :) Солнечное утро в каньоне Аль-Диса омрачилось печальным известием - Ксюше нужно было срочно вернуться в Москву. Попросил Абдурахмана найти такси, купили билеты из Табука, и через 3 часа Ксюша была уже в аэропорту. Осталось 6 негритят. Порвав 2 колеса и починив 3 (оказалось, что запаска тоже на ладан дышит), решили не пробиваться через каньон на своих машинах. Попросили Абдурахмана свозить нас на пару часов на своём рыдване, что стоило 8000 рублей. Как оказалось, вполне могли пройти и на своих. Но это не точно - песок там глубокий. Аль-Диса оказался очень живописным каньоном-вади. И весьма популярным. Даже с учётом провала туристического сезона из-за атак хуситов, здесь было много джипов с одиночными туристами. Из Аль-Дисы уехали в Аль-Улу. По пути останавливались то у скал с петроглифами, то у каких-то исполинских останцев древнего морского дна. Места здесь живописные! Перед археологическим комплексом Мадаин-Салих сам не знаю по какой причине решил не ехать сразу к популярной скале "Слон", которая считается визитной карточкой Аль-Ула. А свернул к исторической железнодорожной станции Хиджазской железной дороги Эль-Хаджар. Я знал, что она давно закрыта периметром очень дорого отеля и туда сложно попасть. На удачу подъехали к служебному въезду и нажали кнопку. Потом были долгие разговоры по громкой связи, после которых к шлагбауму подкатили два саудита на гольф-каре. Они вежливо посоветовали обратиться в визит-центр отеля. Поехали туда. Там опять очень вежливо встретили, предложили оставить машины на крытой парковке и на гольф-каре отвезли к ресепшину отеля. А дальше опять началась какая-то магия. На входе нас встретила русская девушка Вероника из Красноярска, которая только 4 месяца назад устроилась работать в отель администратором. В общем, для нас провели экскурсию по отелю-станции :) Объект внесен в список ЮНЕСКО, поэтому не может быть сильно изменен. Здания узловой станции Хиджазской железной дороги превратились в комфортные номера с элементами умного дома. Цены на них начинаются от 18000 рублей и уходят за миллион в сутки за номер. Снаружи это все те же здания 1900 годов периода Османской империи, а внутри - тяжелый люкс. Но сейчас отель пустует по понятным причинам. В здании вокзала сделали ресторан, где только кофе стоит 2000 рублей. И прямо внутрь загнали настоящий паровоз 1906 года! Это настоящая удача! Для нас с Лехой Евпятьевым это уже второй паровоз Хиджазской жд - первый снимали в Дамаске год назад. Поселились на огромной двухэтажной вилле с собственным патио и огромным залом советов. Живём как арабские шейхи :) Завтра начинаются экскурсии в Хегре - будем исследовать набатейские гробницы. Ещё фото в комментариях