Тренды и Трейды

🚗 Эксперт указал на первые последствия "утиля" Повышение утильсбора меняет российский авторынок: доля китайских марок сократилась с 58% в 2024 году до 41% в первом полугодии 2026-го, а доля новых российских брендов на китайской базе выросла с 2% почти до 16%, рассказал "Прайм" ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. По его словам, вместо импорта готовых китайских автомобилей компании все чаще организуют их сборку в России под местными брендами. Это позволяет снизить расходы на утильсбор. Однако зачастую меняется только название автомобиля, а платформа и основные комплектующие остаются китайскими. С января 2027 года ставки утильсбора вырастут еще на 10-20%. Эксперт прогнозирует, что средняя цена нового автомобиля к концу 2026 года достигнет 3,7–3,8 миллиона рублей, а при дальнейшем удорожании может приблизиться к четырем миллионам. Подписывайтесь на ПРАЙМ в Макс