Золинген – город с самой протяжённой троллейбусной сетью в Германии – стал развивать этот вид транспорта практически без новой контактной сети. Первым оторвался от контактной сети флагманский маршрут 683: в 2009 году его продлили до Burger Bahnhof, а в 2014 – с другого конца в Вуппертале до вокзала Vohwinkel. Тогда участки без контактной сети троллейбусы Hess преодолевали на дизельной тяге. Но с 2019 года поступили аккумуляторные Solaris Trollino (Batterie-Oberleitungs-Bus – BOB), маршрут стал работать по технологии IMC. С 31 октября 2019 года дизельный автобус № 695 заменили аккумуляторным троллейбусом BOB. Трассу менять не стали, но точечно добавили провода на Alleestraße и станцию подзарядки на кольце Abteiweg. В итоге 695-й идет под контактной сетью около 30% пути, попутно заряжаясь на ходу, а остальную часть маршрута – на батареях. Схема – wiki. #solingen