Евгений Коган l Личный блог l Не только про инвестиции

Увидел на BFM новость, что одна из российских авиакомпаний запустила сервис для чаевых борпроводникам. Никогда об этом не думал, но почему бы и нет? С другой стороны, есть важный нюанс: если мы платим в ресторане чаевые за обслуживание — это одно. Главное, чтобы эта плата оставалась добровольной и не превратилась в обязательный сбор. В целом мне эта идея не очень нравится по той простой причине, что работа бортпроводников уже включена в цену билетов. Если пассажир доплачивает отдельно, возникают две проблемы: * Неравенство сервиса. Тот, кто заплатил, вправе ожидать особого отношения. Появится разница в обслуживании между теми, кто дал на чай, и теми, кто этого не сделал. * Непонятная база для оплаты. За какие именно дополнительные услуги стоит платить? На вопрос «за что?» внятного ответа пока нет. Кроме того, может получиться парадоксальная ситуация: ты платишь бортпроводникам, а качество обслуживания только ухудшается. Если они начнут ждать от пассажиров чаевых, то при их отсутствии просто перестанут стараться. То есть без дополнительной мотивации уровень сервиса упадет. Чаевые нужно оставлять за какой-то особый сервис. Например, в ресторане: официант хорошо обслужил, посоветовал интересное блюдо, подсказал, что лучше взять, а от чего отказаться, быстро всё принес. Но за что давать чаевые в самолете, если быстрая подача еды и напитков — это его прямая обязанность, которая уже оплачена билетом?