Евгений Коган l Личный блог l Не только про инвестиции

Ежик ЕС плакал, кололся, но продолжал вводить санкции Еврокомиссия представила новый 20-й пакет санкций против России. Его главным элементом станет полный запрет на обслуживание перевозок российской нефти. Что еще в пакете? ▪️В санкционный список планируется включить еще 43 танкера. Общее число таких судов, по данным Еврокомиссии, увеличится до 640. ▪️Евросоюз намерен внести в санкционные списки еще 20 региональных банков, а также платформы, обеспечивающие торговлю криптовалютами, чтобы сократить возможности обхода ограничений. ▪️Предлагает ужесточить экспортные ограничения и ввести запрет на поставки товаров и услуг на сумму свыше 360 млн евро. ▪️Среди дополнительных мер – ограничения на импорт металлов, химической продукции и критически важных минералов на сумму более 570 млн евро, а также новые экспортные запреты на отдельные товары и технологии, включая материалы для производства взрывчатых веществ. ▪️Отдельно глава Еврокомиссии отметила, что впервые может быть применен инструмент по борьбе с обходом санкций. Он предполагает запрет на экспорт станков с числовым программным управлением и радиостанций в юрисдикции, где существует высокий риск их реэкспорта в Россию. ▪️В новом санкционном пакете ЕС может ввести ограничения для портов третьих стран за операции с российской нефтью. ▪️Включить в 20-й пакет санкций против России компанию «Башнефть» и восемь российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Что это может значить для нас? Во всех европейских санкциях есть главный нюанс: они не блокирующие — в отличие от американских. Да, порты, которые принимают российскую нефть (в частности, Индия и Китай) могут попасть под ограничения, но вряд ли ЕС в одночасье откажется от торговли и с Китаем, и с Индией. Особенно после заключения рекордного торгового соглашения. С танкерами все еще проще — их практически невозможно остановить без физического захвата судна. А эксперты в этом вопросе у нас только американцы. Впрочем, дурной пример заразителен. И, как известно, самыми мощными каперами на свете были именно бриты. Флот у них немаленький. Почему бы за танкерами не погоняться? Можно денежку неплохую заработать. P.S. Правда, Греция и Мальта выражают свое недовольство идее ЕС заменить потолок цен на российскую нефть запретом на услуги по её перевозке. Как бы и другие не подтянулись...