Евгений Коган l Личный блог l Не только про инвестиции

Караул! Европейцы отжали у китайцев актив средь бела дня Власти Нидерландов захватили контроль над производителем чипов Nexperia. Повод — «серьезные недостатки в управлении» и риски для экономической безопасности Европы. Что вообще за компания такая и почему это важно? Nexperia — это «невидимый гигант», который стоит за огромной частью мировой электроники. Nexperia производит базовые, но критически важные транзисторы, диоды, микросхемы и прочее. Эти элементы ставятся в каждый автомобиль, смартфон, бытовую технику и промышленное оборудование. Львиная доля европейского автопрома «сидит» на чипах Nexperia. Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault, Volvo, Jaguar Land Rover используют Nexperia как одного из ключевых поставщиков базовых компонентов. Неудобный момент для европейцев заключается в том, что в свое время компанию Nexperia купила китайская группа Wingtech, которая сейчас находится в черном списке США. Когда у Wingtech возникли финансовые проблемы, она попыталась решить их за счет Nexperia, что вызвало большое недовольство у голландцев. Плюс, по новым правилам экспортного контроля США Nexperia как дочка Wingtech попала в американский черный список. Еще в июле США обращали внимание Нидерландов на эту компанию. В общем, европейцы не придумали ничего лучше, чем взять Nexperia под свой контроль. Для этого Нидерланды воспользовались ранее не применявшимися полномочиями в соответствии с «Законом о доступности товаров», принятым более 70 лет назад. «Решение направлено на предотвращение ситуации, при которой товары, производимые Nexperia, могут стать недоступными в случае чрезвычайной ситуации». И знаете что? В итоге товары и стали недоступными — с легкой руки самих Нидерландов. В ответ на «захват» Пекин запретил экспортировать всю продукцию китайских подразделений Nexperia. Европейский автопром взвыл. Ассоциация автопроизводителей предупредила, что имеющиеся запасы могут закончиться в течение нескольких недель. В США тоже затягивают пояса, Альянс автомобильных инноваций призывает скорее решить проблему. По данным источников Reuters, отдельные американские заводы могут пострадать уже в ноябре. Конечно, частично компоненты Nexperia можно заменить за счет других поставщиков. Но масштаб зависимости очень серьезный. Пекин будет играть на нервах и максимально давить на Нидерланды, чтобы вернуть контроль над Nexperia. Если те будут сопротивляться, западный автопром столкнется с перебоями в поставках в ближайшие недели, что парализует заводы. Китайскому автопрому, борющемуся за европейский рынок, это будет только на руку. Не исключаю, что европейцы попросят Трампа поднять вопрос о Nexperia на встрече с Си Цзиньпином в конце этой недели. Кстати, любые договоренности на этой встрече могут «расшевелить» китайские акции. На прошлой неделе купил себе лично и в наши сертификаты Vontobel несколько китайских бумаг: Baidu, Li Auto, Xpeng, UP Fintech. А в приложении мы держим 30 китайских акций в стратегии «Китай. Поднебесный дракон», доходность — 36% годовых.