«Капиталисты готовы продать нам веревку, на которой мы их повесим» Когда эксперты воодушевленно рассказывают о том, что нефтяники США — это единственные бенефициары конфликта на Ближнем Востоке, открывайте этот график. Да, общий объем экспорта сырой нефти из США вышел на исторический максимум, побиты все рекорды. Однако добыча этой нефти в Штатах не выросла. В итоге американцы распродают на открытый рынок коммерческие запасы. А их роль крайне важна. Они нужны для того, чтобы внутренний рынок США не сбоил и работал ровно, а жители мегаполисов могли покупать топливо там, где им удобно, в объемах, которые им нужны, и тогда, когда им нужно. И желательно не дороже 3 долларов за галлон. В 2026 году запасы нефти в Штатах сокращаются с беспрецедентной скоростью. И прямо сейчас они обновляют «дно» нефтяного кризиса 2022–2023 годов. А ведь тогда дело дошло до того, что мегаполис Нью-Йорк стоял на краю дизельного кризиса. Для решения проблемы американские трейдеры перекупали топливо (!) на мировом рынке на судах, уже шедших в Европу. Возможно, нечто похожее уже происходит и сейчас, но проблемы топливного рынка принято «замалчивать» и не афишировать. Тем не менее , статистика показательна, а ведь высокий автомобильный сезон только-только начинается. Ситуация отражает самое главное отличие американских капиталистов от китайских коммунистов. Первые думают о краткосрочной прибыли и, увидев нишу, сразу лезут в неё, распродавая ценный и дефицитный актив. Китайцы же, напротив, думают об устойчивости системы и не готовы ради краткосрочных прибылей ставить под угрозу всю экономику. Китайцы, в отличие от американцев, напротив, максимально сократили экспорт нефтепродуктов, несмотря на все выгоды, сулимые рынком.