🪡 Связанные судьбой «Титаника»: как погиб пароход «Калифорниэн». 9 ноября 1915 года, ровно 111 лет назад, в Средиземном море погиб британский грузопассажирский пароход «Калифорниэн» – судно, чьё имя навсегда вошло в историю катастрофы «Титаника». В ночь на 15 апреля 1912 года «Калифорниэн» стоял среди льдов неподалёку от терпевшего бедствие лайнера. Его вахтенные видели ракеты, выпущенные с неизвестного судна, однако не распознали в них сигнал бедствия, а единственный радист уже закончил дежурство. Утром «Калифорниэн» прибыл к месту катастрофы и участвовал в поисках после ухода «Карпатии» со спасшимися пассажирами. Последовавшее расследование стоило капитану Стэнли Лорду командования. Его преемником стал Уильям Мастерс. Уже в июле 1913 года, во время стоянки в мексиканском Веракрусе, в третьем и четвёртом трюмах «Калифорниэна» вспыхнул серьёзный пожар. Огонь причинил значительный ущерб грузу, хотя само судно получило лишь небольшие повреждения и вскоре продолжило службу. ▪️С началом Первой мировой войны британское правительство реквизировало «Калифорниэн» для военных перевозок. В 1915 году он участвовал в обеспечении Дарданелльской операции союзников, перевозя войска и военные грузы в Средиземном море. В апреле пароход находился у мыса Хеллес во время высадки союзных войск на полуострове Галлиполи. Последний рейс «Калифорниэн» совершал из Салоник в Марсель, следуя без груза под охраной французского миноносца. Утром 9 ноября 1915 года, приблизительно в 7:45, когда пароход шёл со скоростью 12 узлов, его торпедировала немецкая подлодка U-34. Взрыв причинил серьёзные повреждения, однако судно осталось на плаву. При первой атаке погиб 25-летний кочегар Ричард Джон Хардинг, ещё двое кочегаров получили ожоги паром. Подошедший французский патрульный корабль попытался взять повреждённый пароход на буксир. В течение нескольких часов спасатели старались вывести его из опасного района, но в 13:20 буксирный трос оборвался. Около 14:15, когда буксировку попытались возобновить, «Калифорниэн» вновь подвергся нападению – на этот раз немецкой подлодки U-35 под командованием Вальдемара Кофамеля. Впоследствии эта субмарина стала самой результативной немецкой подводной лодкой Первой мировой войны. После второго попадания вода стала быстро поступать внутрь корпуса, и экипажу пришлось покинуть судно, перейдя на французские патрульные корабли. Вторая торпеда уничтожила и судовые документы, которые к тому времени уже находились в одной из шлюпок. Остальных членов экипажа удалось спасти. Любопытно, что спустя менее трёх лет судьбу «Калифорниэна» разделила и «Карпатия» – пароход компании Cunard Line, спасший пассажиров и членов экипажа «Титаника» в апреле 1912 года. 17 июля 1918 года она также была торпедирована немецкой подводной лодкой и затонула в Атлантике. Так оба судна, сыгравшие совершенно разные роли в событиях той апрельской ночи, закончили свою службу при схожих обстоятельствах. ❓Где сегодня покоится «Калифорниэн»? В официальном отчёте о гибели судна капитан Мастерс указал, что узнал о затоплении парохода уже позднее. Сам он не видел собственными глазами, как «Калифорниэн» ушёл под воду. Предположительно, «Калифорниэн» затонул приблизительно в ста километрах к юго-юго-западу от греческого мыса Матапан, в районе больших глубин Средиземного моря. Однако сохранившиеся сведения о координатах его гибели расходятся, а сами обломки до сих пор не обнаружены. Обломки «Титаника» были найдены в 1985 году, а «Карпатии» – в 2000-м. «Калифорниэн» же по-прежнему остаётся ненайденным. Где именно завершился его последний рейс и что было с ним после эвакуации экипажа – вопросы, на которые ещё предстоит найти ответы. #Титаник_лайнеры #Титаник