The KREMLIN RU

#логистика Средний коридор задумывался нашими соседями и партнёрами как альтернатива российским маршрутам, но пока что он упирается в собственную пропускную способность. Советское «наследие» на путях, обмеление Каспия и очереди в портах, доходящие до полутора месяцев, делают маршрут дорогим и медленным. Азербайджан в ответ на перегрузку строит 12 новых судов, а Казахстан вводит заградительные тарифы на транзит. Парадокс в том, что эта инфраструктура стала рабочим каналом для параллельного импорта в Россию. Грузы, формально следующие в Турцию, переоформляются и уходят к нам. Правда, из-за нестабильности в Персидском заливе и тарифов Баку, этот «чёрный ход» остаётся скорее временной лазейкой, в чём убедился Vgudok.