Канал про беспилотие, как на фронте, так и в повседневной жизни. Всё, чем живёт наша армия, а также развитие технологий у противника. Ну и в общем, размышления админа, глубокие и не очень.
Subscribers16.9K +0 24h
Reach per post (ERR)37.8%6.4K avg views
Posting3.2/daylast 1 hour ago
Reactions per 1K views4.9👍 🤔 🔥
Украинская компания Ветролом представила сверхлегкий наземный роботизированный комплекс "Крот", предназначенный для доставки взрывчатки к укреплениям, траншеям и зданиям.
Гусеничная платформа весит всего 4,6 кг вместе с аккумулятором, но по заявлениям, способна перевозить до 16 кг полезной нагрузки.
При габаритах 59 х 49 х 28 см аппарат развивает скорость до 10 км/ч, а небольшая масса позволяет доставлять его непосредственно к позициям с помощью тяжелых дронов-бомберов.
Для управления предусмотрены три варианта связи: обычный радиоканал, оптоволокно и Starlink Mini в версии "Крот-Заря" для задач на увеличенной дистанции.
Ещё одно интересное видео, на котором, как заявляется, противник начал применять технологию «Пасека» – групповое управление дронами для логистики.
«Пасеку» разработала компания Sine Engineering, участник оборонного кластера Brave1.
Один оператор одновременно управляет пятью дронами. Он задает точку назначения, и аппараты самостоятельно двигаются к ней группой. К ручному управлению оператор переходит только в последние минуты миссии, когда нужно точно сбросить груз.
Сами дроны, по сообщениям разработчика, не зависят от GPS, поэтому, РЭБ не может их заглушить.
Противник публикует видео нашего реактивного бпла «Герань-5» с использованием неизвестного реактивного перехватчика размером, примерно, с "Герань".
Для противника это вынужденная мера, делать ставку на развитие реактивных перехватчиков. Так как за последнее время мы кратно увеличили применение таких дронов.
Компания EdGun продемонстрировала беспилотный летательный аппарат-перехватчик "Кокошник" с ручной пусковой установкой.
БПЛА был создан как аналог дронов-перехватчиков "Елка" и "Варвар", однако, помимо кинетического перехвата, он также может использовать боевую часть весом до 0.4 кг. "Кокошник" захватывает цель на расстоянии до 1.2 км, а затем запускается с ручной пусковой установки и самостоятельно перехватывает ее без вмешательства оператора.
В настоящее время БПЛА "Кокошник" имеет скорость до 300 км/ч, однако в планах увеличение скорости до 450 км/ч и боевой части до 1 кг.
Кстати, данные перехватчики и пусковая установка для них есть в магазине "Гагаринг"
Корпорация "Ростех" продемонстрировала мобильную версию комплекса ПВО ЗАК-30 "Цитадель".
Стационарный боевой модуль зенитно-артиллерийского комплекса был установлен на шасси "Торнадо-У". На фотографии была продемонстрирована одна машина, однако ранее сообщалось, что мобильный комплекс состоит из машины с радиолокационной станцией и нескольких машин с 30-мм боевыми модулями.
ЗАК-30 "Цитадель" использует 30-мм снаряды с программируемым подрывом, имеет дальность обнаружения целей 6-8 км и дальность поражения до 1 км.
Еще одно видео, довольно редкое, на котором вражеский дрон винтами перерезает оптоволокно нашего дрона, в соответствии чего, тот теряет управление и падает.
Украинская компания ARMOLAB представила модульную роботизированную комплексную систему UNIMOD для десантирования с воздуха
Два гусеничных модуля и платформа между ними: UNIMOD можно транспортировать частями и собирать на месте. На видео разработчики собирают робота и демонстрируют его движение.
По замыслу компании, роботизированный комплекс можно доставлять воздушным дроном в собранном виде или отдельными частями.
Заявленные характеристики UNIMOD:
• масса компонентов - 25 + 25 + 9 кг;
• максимальная скорость - до 6 км/ч;
• грузоподъемность - до 100 кг.
Производитель также предлагает вариант с колесным шасси. Среди возможных задач – логистика и эвакуация.
На Украине разработали LTE-модем «ГРОМ» для беспилотных систем.
Украинская компания Militech Group создала LTE-модем «ГРОМ», предназначенный для обеспечения связи и управления беспилотными летательными аппаратами и наземными роботизированными комплексами. По данным разработчиков, устройство имеет мощность передатчика до 1,5 Вт, поддерживает работу с двумя SIM-картами и автоматическое переключение между мобильными сетями. Заявленный радиус действия связи достигает 45 км в благоприятных условиях. В основе устройства лежит модем MikroTik. Разработка призвана обеспечить альтернативный канал связи для беспилотных систем без использования Starlink. В то же время, фактический радиус действия зависит от покрытия LTE, состояния сети и условий эксплуатации.
Украинская компания Ratel Robotics представила линейку из семи беспилотников.
Украинская компания Ratel Robotics расширила линейку своих роботизированных систем, представив семь беспилотников для ударных, разведывательных и многоцелевых задач. В нее вошли тяжелая платформа Black Stork, ударный дрон Owl A, разведывательный Owl R и FPV-дроны Sparrow 10, Sparrow 7, Sparrow OF и Squid-100H. Самой большой платформой стала Black Stork с грузоподъемностью до 10 кг и продолжительностью полета до 50 минут. Ударный Owl A рассчитан на нагрузку до 5 кг, а разведывательный Owl R оснащен камерой с 30-кратным оптическим увеличением. Отдельную часть линейки составляют компактные FPV-дроны, в том числе модели с управлением через оптоволокно, что снижает зависимость от радиоканала в условиях работы средств РЭБ. Дальность полета отдельных аппаратов, по заявленным характеристикам, достигает 30 км.
Турецкая компания Baykar продемонстрировала беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2 с 16 FPV-дронами.
В ходе испытаний был показан сброс 2 FPV-дронов компании Skydagger с последующим попаданием по наземным целям.
Использование TB2 позволяет увеличить радиус действия FPV-дронов за счет ретрансляции сигнала и, помимо ударов по наземным целям, использовать, например, для борьбы с надводными дронами в море.
edited
Противник показывает кадры, на которых уже наши "дроны ждуны" размещены на проводах ЛЭП.
Украинская компания Warbirds представила 17-дюймовый FPV-дрон DZYGA-17S с управлением через Starlink.
Разработчик заявляет дальность полета до 100 км и сообщает об отдельном случае боевого полета на 110 км. Боевая масса без боевой части составляет 11,5 кг, крейсерская скорость – 90–100 км/ч, максимальная – 130 км/ч.
С боевой частью массой 2 кг заявленное время полета превышает час. Во время испытаний с нагрузкой 6 кг аппарат, по словам представителя Warbirds, находился в воздухе 33–35 минут.
Через Starlink передаются команды управления и видео в формате Full HD. Предусмотрена ночная камера. В настоящее время платформа проходит тесты.
Украинский оборонный кластер Brave1 запустил инвестиционную платформу Brave1 Invest Portal, которая позволит украинским производителям вооружений и военных технологий напрямую находить украинских и иностранных инвесторов.
На платформе компании могут представлять свои разработки, указывать необходимый объем финансирования и договариваться с потенциальными партнерами о демонстрации продукции.
А сами инвесторы получают доступ к закрытому каталогу оборонных предприятий с возможностью поиска по направлениям разработок, степени готовности технологий и потребностям в финансировании.
При этом чувствительные технические и производственные данные не публикуются, а подробная документация предоставляется только по отдельному запросу.
Вражеское ГУР заявило, что по Украине стали прилетать новые увеличенные версии нашего дрона "Гербера-2" с дальностью до 1200 км.
Новая модификация имеет размах крыльев 3 метра и длину фюзеляжа 2,6 метра. По заявленным характеристикам, дрон может нести до 25 кг боевой нагрузки.
Видео гуляет по сетям противника. Правдоподобное оно или постановочное, неизвестно.
Но напоминание о том, что на войне ничего просто так не валяется будет не лишним. И подходить, а тем более брать такие вещи в руки чревато последствиями.
UAV GCS Pro — вражеская программа для работы с беспилотниками. Она поддерживает ArduPilot и PX4, получает телеметрию через MAVLink и отображает основные параметры полета: скорость, высоту, курс, положение аппарата, состояние двигателя, питание, GPS, датчики и связь. Присутствует карта с различными режимами отображения, спутниковыми снимками и возможностью загрузки DTED/DEM для просмотра рельефа местности. Также можно создавать маршруты, планировать аэрофотосъемку, просматривать параметры автопилота, записывать и воспроизводить полеты. Отдельные окна предусмотрены для видео с камер EO, IR и Tail Cam, а также имеется локальный AI-помощник для анализа телеметрии и поиска возможных неисправностей. Сама программа пока находится в разработке: часть функций уже работает, некоторые пока тестируются в симуляции. В настоящее время основной акцент делается на стабильности, работе с реальными журналами полетов, картами и подключении оборудования.
Момент поражения вражеского тяжёлого дрона, выступающего в роли "дрона матки" для переноски ударных дронов дальше в тыл. Сам способ не новый и используется давно.
Зачастую, эти же дроны могу являться и переносчиками оборудования для ретрансляции сигналов, хотя на данном экземпляре доп оборудования не замечено. Сама матка работает через терминал Старлинк.
А судя по антенне видеопередатчика ударного дрона, частоты передачи видео там от 8000 МГц.
В России продемонстрировали противодроновые ракеты С-8ВЦ на вертолете Ка-52М.
Ракета С-8ВЦ разработана компанией "Заслон" на базе 80-мм неуправляемой авиационной ракеты С-8, при этом существует 2 модификации: с программируемым по таймеру воздушным подрывом и с радиолокационной головкой самонаведения. Дальность С-8ВЦ составляет до 4 км.
Для запуска с вертолетов предлагаются блоки на 5 или 10 ракет, которые могут быть объединены в различной конфигурации - на 15, 20 или 25 ракет.
Помимо использования на вертолетах, предлагается создание зенитного ракетного комплекса "Кочевник" (фото 3).
Пишут, что НАТО испытало в Латвии использование обычных вышек мобильной связи 5G в качестве пассивных датчиков для обнаружения движущихся объектов, включая беспилотники.
Технология основана на анализе изменений и отражений радиосигналов, что позволяет обнаруживать движение без использования отдельного активного радара.
Особенно перспективным такой подход считается в городах с плотной сетью базовых станций, хотя его реальные возможности пока оцениваются в ходе испытаний.
Эксперименты проходили с 19 по 30 октября в рамках учений DiBaX 2026, где также проверяли возможности использования гражданских сетей 5G для военной связи.
Военным удалось организовать защищенный канал связи внутри коммерческой сети, а также испытать автоматическое переключение между радиосвязью, спутниковыми каналами и тропосферной связью при возникновении помех.
Кроме того, систему управления и анализа разведданных Maven от Palantir удалось интегрировать с латвийской системой всего за несколько часов.
Для этого использовали ИИ, который помог наладить обмен данными между изначально несовместимыми платформами.
Помимо перехватчиков с боевой частью в виде заряда, противник продолжает использовать и дроны с сеткометами.
С нашей стороны используются аналогичные методы борьбы.