На замену французского двигателя "Суперджета" потратят два миллиарда рублей Стоимость контракта на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) по замене французского двигателя на российский ПД-8 у прошлой модели "Суперджета" составила два миллиарда рублей, следует из материалов на сайте госзакупок. Заказчиком работ выступает Минпромторг России, поставщиком определен ПАО "Яковлев" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию "Ростеха"). Срок исполнения контракта установлен на 20 декабря 2028 года. Работы будут выполнены в три этапа. "С целью продолжения эксплуатации летающего парка самолетов RRJ-95 при невозможности поддержания летной годности маршевой силовой установки (МСУ) на базе импортного двигателя SaM-146 необходимо выполнить работы по его замене на двигатель российского производства — ПД-8, что позволит продлить летную годность самолетов RRJ-95, находящихся в эксплуатации", — говорится в материалах к закупке. Представитель ОАК сообщил газете "Ведомости", что ремоторизация прошлых моделей самолетов "Суперджет" потребует доработки систем, которы связаны с двигателем. При этом, как ожидается, объем работ будет единым для всего парка таких самолетов. В конце октября текущего года глава Минпромторга России Антон Алиханов сообщил журналистам, что финансирование опытно-конструкторских работ (ОКР) по ремоторизации самолетов SSJ-100 начнется в 2026 году. По его словам, ОАК совместно с лизинговыми компаниями и авиакомпаниями работают над определением требуемых объемов и сроков проведения работ по ремоторизации, а также возможных источников финансирования. В свою очередь, авиационный двигатель ПД-8 создан на "ОДК-Сатурн". В июне на новейшую силовую установку был выдан сертификат типа, который подтвердил ее соответствие требованиям и нормам летной годности. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #SSJ100 #ПД8