Северная Корея обогнала США по производству эсминцев на трех верфях Северная Корея расширила свою программу строительства крупных надводных боевых кораблей, задействовав три верфи. В строительстве эсминцев участвует больше предприятий, чем в США, где для строительства эсминцев класса «Арли Бёрк» используются две основные верфи. Спутниковые снимки, опубликованные в ноябре 2026 года, свидетельствуют о том, что верфи «Нампхо», «Чхонджин» и «Раджин» участвуют в расширении программы военно-морского судостроения Северной Кореи, в том числе в строительстве нового класса эсминцев водоизмещением 10 000 тонн, которые крупнее эсминцев класса «Арли Бёрк». Источники в правительстве Северной Кореи неоднократно подтверждали планы по строительству двух эсминцев в год в течение следующих пяти лет в рамках программы расширения военно-морского флота. Первый этап был реализован в 2025 году, когда были спущены на воду первые два эсминца водоизмещением 5000 тонн класса «Чхве Хён». Такие темпы строительства ставят судостроительную отрасль страны впереди судостроительной отрасли США, которая в среднем выпускает 1,6 эсминца в год, на второе место после Китая, который выпускает 6-10 эсминцев в год. Верфь Нампхо на западном побережье Северной Кореи остается самым известным центром новой северокорейской программы по строительству крупных военных кораблей. Здесь был построен головной эсминец класса «Чхве Хён», и с тех пор верфь расширяется, поскольку ВМС стремятся увеличить свои возможности по строительству более крупных судов. 2 ноября 2026 года председатель правящей Трудовой партии Кореи Ким Чен Ын посетил верфь «Нампхо», чтобы осмотреть строящийся новый военный корабль, который, по данным северокорейских государственных СМИ, значительно больше эсминца, построенного в прошлом году. Эсминцы класса «Арли Бёрк» ВМС США строятся в основном на двух верфях: Bath Iron Works в штате Мэн и Ingalls Shipbuilding в штате Миссисипи. Обе верфи имеют большой опыт в строительстве современных эсминцев с управляемыми ракетами, оснащенных боевой системой «Иджис», современными радарами и системами вертикального пуска. В мае 2026 года на верфи Bath Iron Works началось строительство будущего эсминца USS Thomas G. Kelley, 48-го эсминца класса «Арли Бёрк», построенного на этом предприятии. Тем временем компания Ingalls в декабре 2025 года сдала эсминец USS Ted Stevens и сообщила о строительстве еще нескольких эсминцев типа «Флайт III» или о том, что они находятся на подготовительном этапе. Ожидается, что северокорейские корабли аналогичного размера будут гораздо лучше вооружены. Эсминцы типа «Чхве Хён» оснащены морской версией системы противовоздушной обороны большой дальности «Пхёнъэ-6», которая в меньшей степени предназначена для противоракетной обороны. Ожидается, что северокорейские эсминцы будут значительно лучше справляться с противокорабельными задачами благодаря гиперзвуковым крылатым ракетам. Северная Корея и США — одни из немногих стран, которые, как ожидается, в 2030-х годах оснастят свои эсминцы крылатыми ракетами с ядерными боеголовками. ______________________________ Немного про "неэффективных" коммунистов. Надо понимать, что для строительства подобных кораблей в стране должна быть сильно развита система подготовки кадров (конструкторы, технологи, инженеры, рабочие, физики и математики), а также целая плеяда высокотехнологичных отраслей: металлургия, машиностроение, в том числе станкостроение, электроника, производство современных вооружений и средств их доставки. И все это в условиях международной экономической и дипломатической блокады. Пока большая часть Мира трясется перед ИИ-пузырем, бравые корейцы строят корабли, станки, современные жилые кварталы, ракеты и беспилотники всех мастей, даже свои складные смартфоны, а еще вытаскивают миллиарды долларов через дырявые криптокошельки (но это не точно). Подписаться / МАКС #технилище #флот #новости #КНДР