Технилище Распутина 🛩

На самолете МС-21 запретили ударную клепку На новом лайнере МС-21 ударная клепка запрещена. Это прописано в конструкторской документации, рассказал заместитель начальника АСП ГАТ Иркутского авиазавода Денис Астафьев. Он напомнил, что всего есть три виды клепки — ударная, прессовая и автоматическая. Перед тем как крепить ударной клепкой, нужно подготовить отверстие, просверлить его. При этом возникает шум и вибрация, уточнил Астафьев. При автоматической клепке необходим всего один оператор, который сидит и управляет станком. "Панели самолета МС-21 имеют клееную конструкцию, и в конструкторской документации прописано, что ударная клепка запрещена. Если мы посмотрим на теоретический контур самолета, который склепан ударным способом, то увидим, так можно сказать, стеганое одеяло. Здесь абсолютно ровный теоретический контур", — Денис Астафьев, замначальника АСП ГАТ Иркутского авиазавода. По словам сборщика-клепальщика Сергея Сахаровского, чтобы работать на автомате, нужно сначала поработать руками — пройти ручную сборку. Без этого человек не поймет процесс и не разберется в станке. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #МС21