Пилот китайского истребителя J-16 рассказывает о первых столкновениях с французскими истребителями Rafale над Египтом Китайский летчик-истребитель, участвовавший в совместных военных учениях «Орлы цивилизации — 2026» с ВВС Египта, рассказал о заинтересованности Египта в китайских боевых самолетах, ракетах класса «воздух — воздух» большой дальности и средствах радиоэлектронной борьбы, а также прокомментировал характеристики египетских истребителей Rafale. Согласно репортажу китайской государственной телекомпании CCTV, китайский пилот отметил, что египетских военных особенно интересуют средства радиоэлектронной борьбы Китая, и, как сообщается, выразил восхищение своевременностью и эффективностью китайских систем радиоэлектронного подавления. Радиоэлектронная борьба становится все более важным компонентом современного воздушного боя, поскольку способность выводить из строя радары, средства связи и другие электронные системы самолетов противника потенциально влияет на боевые действия задолго до того, как истребители противника окажутся в пределах видимости. Сообщается, что китайский пилот также высоко оценил маневренность Rafale в ближнем бою. Rafale значительно меньше J-16, у него гораздо меньшая дальность полета, грузоподъемность и дальность ведения боя, а также гораздо более слабый радар и система радиоэлектронной борьбы. Недостатки, связанные с его размерами, усугубляются ограничениями французской электронной промышленности. Маневренность истребителя, хоть и далека от идеала, вполне может быть той характеристикой, по которой он наиболее близок к J-16. Rafale — далеко не самый маневренный истребитель на вооружении Египта, в то время как египетские МиГ-29М оснащены гораздо более мощными двигателями и имеют более высокое тяговооружение. Двигатели M88, которыми оснащаются Rafale, на данный момент являются самыми слабыми из серийных двигателей для истребителей в мире, и только небольшие размеры самолета позволяют ему сохранять приличную маневренность. Однако из-за ограничений двигателей дополнительное топливо или вооружение гораздо сильнее сказываются на летных характеристиках Rafale, чем на более крупных самолетах, таких как МиГ-29 средней массы или тяжелый J-16. Рекордные характеристики и известные возможности J-16 породили ожидания, что он продемонстрирует свое значительное превосходство над другими типами истребителей, участвующими в учениях в Египте. Опыт ведения воздушного боя с Rafale позволяет получить представление о тактике ведения боя с противником, не похожим на тех, с кем сталкиваются китайские истребители в Восточной Азии, где вооруженные силы США и их союзников используют современные истребители F-35 и F-15EX. Rafale не только неизменно проигрывал в тендерах американским и российским истребителям, в первую очередь F-35 и Су-30, но и показал очень слабые результаты в имитационных боевых учениях с американскими истребителями. Французские пилоты подчеркивали его неспособность противостоять современным истребителям пятого поколения. В мае 2025 года «Рафаль» прошел первые интенсивные боевые испытания, в ходе которых от одного до четырех самолетов ВВС Индии были уничтожены в ходе столкновений с истребителями J-10C «4+ поколения», поставленными Китаем ВВС Пакистана. J-10C разрабатывался параллельно с J-16 как более легкий и дешевый аналог. Его двигатель примерно в два раза менее мощный, а радар — менее чем в два раза менее мощный, чем у более крупного самолета. Схватка и сокрушительные успехи J-10C в противостоянии с родственным Eurofighter, который имеет общие корни с Rafale, во время учений в Катаре породили ожидания, что бой между J-16 и Rafale будет крайне односторонним. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Китай #J16