Китай поставит Индонезии первые истребители J-10C в течение шести месяцев Индонезийские источники сообщили, что вооруженные силы страны готовятся получить свой первый истребитель Chengdu J-10C в течение шести месяцев, что потенциально делает Индонезию третьим подтвержденным иностранным эксплуатантом этого самолета после Пакистана и Узбекистана. Начальник штаба ВВС Индонезии маршал авиации Мохамад Тонни Харджоно отказался предоставить подробную информацию, когда его об этом спросили местные СМИ в индонезийском военном штабе в Восточной Джакарте. Министр обороны Индонезии Шафрие Джамседдин впервые подтвердил планы по закупке истребителей J-10C 16 октября 2025 года, что стало первым крупным прорывом в экспорте китайских истребителей в Юго-Восточную Азию. В июне местные источники широко освещали информацию о том, что министерство обороны страны удвоило заказ на истребители J-10C. Министр обороны Шафрие Джамседдин подчеркнул, что это часть более масштабного плана модернизации. В 2025 году было объявлено о заказе 42 истребителей, а к 2030 году их количество может удвоиться до 84, что сделает Индонезию крупнейшим иностранным заказчиком на тот момент. Приобретение такого большого количества J-10 позволило бы военно-воздушным силам постепенно снять с вооружения все свои старые типы истребителей, включая американские F-5 и F-16, а также российские Су-27 и Су-30. Индонезия уже давно находится под значительным давлением со стороны Запада, который не хочет, чтобы она закупала истребители, не соответствующие стандартам НАТО. В результате контракт на поставку 11 истребителей Су-35С в 2018 году остается приостановленным. Тем не менее за последнее десятилетие престиж китайской боевой авиации значительно вырос, особенно после того, как в 2017 году страна стала второй в мире, принявшей на вооружение собственный истребитель пятого поколения J-20, и тем более после того, как в декабре 2024 года она стала первой, представившей лётный прототип истребителя шестого поколения. В настоящее время Китай имеет все шансы стать мировым лидером по вводу в эксплуатацию истребителей шестого поколения в течение десяти лет, что порождает предположения о том, что некоторые подсистемы шестого поколения могут быть предложены заказчикам J-10C в рамках будущих пакетов модернизации. J-10C привлек особое внимание за рубежом после крупных успехов, достигнутых ВВС Пакистана в начале мая 2025 года, когда ему приписали сбитие по меньшей мере одного французского истребителя Rafale, состоявшего на вооружении ВВС Индии. Тот факт, что J-10C не только требует меньших эксплуатационных расходов и затрат на техническое обслуживание, чем Rafale, но и стоит на треть дешевле, а по некоторым оценкам — на одну шестую, отражает огромную разницу в эффективности оборонных секторов Китая и Франции. J-10C на данный момент является самым дешевым истребителем, закупаемым ВВС Китая, в то время как J-16, J-20 и J-35 — гораздо более тяжелые и высокотехнологичные модели. J-10C объединяет в себе широкий спектр технологий пятого поколения, в том числе общее вооружение с J-20, а также высококомпозитный планер и новейшую авионику. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Индонезия #J10