Крупнейшая авиастроительная компания Индии исключена из следующего этапа программы по созданию первого истребителя в стране Индийская государственная авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Limited была исключена из конкурса на создание прототипов истребителя-невидимки Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) из-за несоответствия техническим требованиям, подтвердил министр обороны Индии Раджеш Кумар Сингх. Сингх сказал, что HAL «не прошла отбор по ряду довольно стандартных технических причин, которые они каким-то образом не смогли устранить», хотя он не уточнил, о каких именно требованиях идет речь. Это первый случай, когда HAL исключили из программы создания индийского истребителя. Изначально интерес к программе создания прототипа AMCA проявили семь консорциумов, но только три из них в итоге были признаны соответствующими обязательным техническим и финансовым критериям. Компания HAL подала заявку в партнерстве с более мелкими фирмами. Этот конкурс знаменует собой существенное изменение подхода Индии к производству истребителей: вместо того чтобы поручить разработку прототипа непосредственно HAL, Министерство обороны стремится создать новую промышленную структуру, в которой компании частного сектора будут играть гораздо более важную роль в секторе производства боевых самолетов в стране. «Мы хотели создать в стране вторую линию по производству истребителей, а не класть все яйца в одну корзину, как это всегда было в нашей стране», — заявил Сингх об этих усилиях. Оставшиеся участники тендера — Tata Advanced Systems, консорциум под руководством L&T, в который входят Bharat Electronics и Dynamatic Technologies, а также консорциум под руководством Bharat Forge, в который входят BEML и Data Patterns. Победитель тендера будет отвечать за производство пяти летающих прототипов и одного самолета для испытаний конструкции в сотрудничестве с Агентством авиационных разработок (ADA), которое сохранит за собой полномочия по проектированию самолета. Выбранная компания также должна будет создать новую компанию в течение трех месяцев после заключения контракта. Согласно текущему графику, первый прототип AMCA должен подняться в воздух в сентябре 2028 года. Все пять летающих прототипов планируется создать примерно за 64 месяца, а программа предусматривает около 1800 испытательных полетов в течение 84 месяцев. Министр обороны Индии Раджнатх Сингх одобрил продолжение работы над программой AMCA в мае 2025 года. Министерство обороны назвало это «значительным шагом на пути к укреплению оборонного потенциала Индии и созданию устойчивой отечественной экосистемы аэрокосмической промышленности». Программа разрабатывается уже почти десять лет, а в феврале 2019 года компания HAL приступила к этапу детального проектирования. Постоянные задержки, с которыми сталкиваются даже гораздо менее амбициозные и сложные программы, в первую очередь легкий истребитель четвертого поколения Tejas, привели к крайне пессимистичным прогнозам относительно того, сможет ли программа AMCA создать боеспособный истребитель пятого поколения в течение следующих 15 лет. Только США и Китай, а с отставанием в несколько лет и Россия, приняли на вооружение собственные истребители пятого поколения. Ожидается, что следующим это сделает Южная Корея со своим KF-21 Block II. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Индия #AMCA