Технилище Распутина 🛩

@technilishe · news · Russian · active

Subscribers 748 Subscribers, last 30 days: 747 → 748 +1 24h
Reach per post (ERR) 13.4%100 avg views
Posting 5.4/day last 3 hours ago
Reactions per 1K views 38.1 👍 🤔 ✍

Дальнемагистральный Airbus A321XLR получил новый двигатель: GTF Advantage обеспечивает на 8% больше тяги, а обслуживать его надо в два раза реже Pratt & Whitney, входящая в корпорацию RTX, начала коммерческую эксплуатацию нового турбовентиляторного двигателя GTF Advantage. Первым самолетом с такой силовой установкой стал дальнемагистральный узкофюзеляжный Airbus A321XLR, который получила авиакомпания United Airlines. GTF Advantage представляет собой модернизированную версию редукторного двигателя PW1100G-JM, используемого на самолетах семейства Airbus A320neo. По данным Pratt & Whitney, новая модификация развивает на 4–8% больше взлетной тяги. Для A321XLR это особенно важно, поскольку самолет рассчитан на дальние маршруты и способен преодолевать до 8700 км. Одним из главных улучшений стала долговечность. Производитель заявляет, что GTF Advantage способен проводить на крыле до двух раз больше времени по сравнению с нынешней версией двигателя. Это означает, что его потенциально можно будет дольше эксплуатировать между техническими обслуживаниями. Для увеличения ресурса Pratt & Whitney модернизировала, в частности, наиболее нагруженную высокими температурами часть двигателя. При этом GTF Advantage сохранил совместимость с существующей платформой GTF. Это должно упростить переход на новую версию для авиакомпаний и производителей самолетов. Pratt & Whitney планирует к 2028 году полностью перевести производство PW1100G-JM на стандарт GTF Advantage. Часть новых технологий получат и уже эксплуатируемые двигатели. Pratt & Whitney готовит пакет модернизации GTF Hot Section Plus (HS+), который можно будет устанавливать во время планового технического обслуживания. По оценке производителя, он обеспечит существующим GTF около 90–95% прироста ресурса, реализованного в GTF Advantage. United Airlines стала первой авиакомпанией, получившей самолет с новым двигателем. Pratt & Whitney рассчитывает, что сочетание повышенной тяги и более длительных интервалов между обслуживаниями позволит GTF Advantage стать основной версией силовой установки для семейства Airbus A320neo. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #PrattWhitney #Airbus

Views over time

05010028 Sep 13:0312 Nov 20:5210428 Sep 13:03: 0 views12 Nov 20:52: 104 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
28 Sep 2026, 13:030
12 Nov 2026, 20:52104

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.