Антон Алиханов рассказал, какие самолеты заменит укороченная версия МС-21 Укороченная версия самолета МС-21 займет нишу таких бортов как Airbus A320 или Boeing 737, а за счет меньшей массы машина получит большую дальность полета, рассказал журналистам глава Минпромторга России Антон Алиханов в кулуарах ВЭФ-2026. "Если же говорить о маршрутах протяженностью порядка 4–4,5 тысячи километров с меньшей загрузкой, то здесь более востребован самолет примерно на 156 кресел в двухклассной компоновке — прямой аналог Airbus A320 или Boeing 737. Именно эту нишу и должна занять укороченная версия МС-21-210. За счет меньшей массы она получит большую дальность полета, что сделает ее еще более эффективной на ряде маршрутов", — сказал министр. Он подчеркнул, что российские разработчики не приступают к созданию нового типа техники без понимания спроса на нее. Техническое задание на производство укороченной версии МС-21 согласовывалось с авиакомпаниями, Росавиацией и Минтрансом. "Нами была проведена большая аналитическая работа: изучены маршрутные сети российских авиакомпаний, структура существующего парка и экономика эксплуатации воздушных судов. По оценке Росавиации, сегодня свыше 80% всех маршрутов в России выполняется на расстояние менее 2500 километров. По итогам этой работы мы увидели, что для МС-21-210 действительно существует отдельная ниша", — заключил Алиханов. В ноябре 2025 года глава "Ростеха" Сергей Чемезов говорил, что для создания укороченной модели самолета МС-21 потребуется не менее двух лет, интерес к такой модели проявляла авиакомпания "Аэрофлот". В конце июля в справочных материалах к рабочей поездке президента России Владимира Путина в Иркутскую область сообщалось, что разработка укороченной версии МС-21 с увеличенной дальностью полета начата в мае 2026 года. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #МС21 #Минпромторг