В России разрешат продавать больше билетов, чем мест в самолете Минтранс готовит поправки, которые позволят российским авиакомпаниям официально использовать практику овербукинга, то есть продавать на рейсы больше билетов, чем есть кресел в самолете, заявил глава ведомства Андрей Никитин. При этом перевозчиков обяжут компенсировать неудобства пассажирам, которым не хватило места: предлагать денежные выплаты, альтернативный рейс и комфортные условия ожидания. Сейчас эта практика не закреплена в авиационном законодательстве РФ, а в 2026 году суд признал ее незаконной в деле о штрафе для авиакомпании S7 Airlines. «Если на рейс пришло больше людей, чем физически есть мест в самолете, авиакомпания не должна просто разводить руками. Поэтому важно закрепить в законодательстве требование: перевозчик обязан предоставить пассажиру широкий выбор компенсаций. Это альтернативный рейс, денежная выплата, комфортные условия на время ожидания вылета и так далее», — приводит слова Никитина РИА Новости. «Ни для кого не секрет, что на рейсах всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры — те, кто опоздал, отложил поездку или просто передумал в день вылета. На борту появляются свободные кресла», — подчеркнул Никитин. В результате самолет отправляется со свободными креслами, хотя другие желающие уже не могут купить на этот рейс билет, отметил глава Минтранса. Первоначально применять механизм планируют только на направлениях с высокой частотой рейсов, чтобы в случае нехватки мест пассажира можно было относительно быстро отправить следующим самолетом. Овербукинг, или сверхбронирование, это распространенная в мировой авиации система управления загрузкой самолетов. Перевозчик, опираясь на статистику конкретного направления и рейса, заранее рассчитывает примерное число пассажиров, которые купят билет, но не явятся на посадку, после чего может продать несколько билетов сверх фактического количества кресел. Если прогноз оказывается верным, все прибывшие пассажиры занимают свои места, а самолет отправляется с более высокой загрузкой. Однако если на рейс явятся все владельцы билетов, тогда части пассажиров физически не хватает кресел. Для авиакомпаний овербукинг выгоден тем, что их самолеты реже летают с пустыми местами, а перевозчик получает дополнительную выручку. Сторонники системы также утверждают, что повышение средней загрузки позволяет сдерживать стоимость билетов. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Минтранс