Российским истребителям МиГ-29 предстоит самое сложное в истории боевое испытание с китайским J-16 над Египтом Совместные учения «Орлы цивилизации — 2026» совместные учения между военно-воздушными силами Китая и Египта стали беспрецедентно сложным испытанием для истребителя МиГ-29. Египетские боевые самолеты МиГ-29М/М2 имитировали воздушные бои с китайскими J-16. Хотя МиГ-29 — один из самых распространенных истребителей в мире, J-16 во многих отношениях является самым мощным боевым самолетом, с которым он когда-либо сравнивался. Египет — один из немногих эксплуатантов в мире модернизированных вариантов МиГ-29 «4+ поколения». В 2015 году было заказано 46 истребителей МиГ-29М и двухместных МиГ-29М2, которые составляют основу парка самолетов «4+ поколения» наряду с меньшим количеством истребителей Rafale. МиГ-29 задумывался в первую очередь как истребитель завоевания превосходства в воздухе для операций вблизи советских баз. В его первоначальной конструкции особое внимание уделялось маневренности, ускорению и высокой производительности. В МиГ-29М значительно увеличен запас топлива, установлена современная авионика, в том числе радар с фазированной антенной решеткой, расширены многоцелевые возможности и обеспечена совместимость с современным высокоточным вооружением. Благодаря интеграции Р-77-1 он стал первым истребителем на вооружении Египта с ракетами «воздух-воздух» с активным радиолокационным наведением, поскольку западным истребителям, проданным в страну, было запрещено интегрировать такое вооружение. Хотя египетские МиГ-29 во многих отношениях являются самыми боеспособными в мире, они значительно уступают J-16. Несмотря на то, что в советское время российский самолет быстро модернизировался и во многих отношениях был мировым лидером в таких областях, как летные характеристики и возможности наведения на цель с большого расстояния, в постсоветские годы улучшения внедрялись гораздо медленнее, из-за чего он технологически сильно отстает от современных американских и китайских истребителей. J-16 не только более совершенен, но и гораздо крупнее: его радар почти в три раза больше, а летные характеристики и боевая нагрузка значительно выше. Несмотря на то, что у МиГ-29 был значительный потенциал для модернизации, улучшенный МиГ-29М обладал высокими характеристиками по меркам 1990-х и 2000-х годов, но дальнейший прогресс в его совершенствовании был ограничен. В отличие от него, J-16 вобрал в себя широкий спектр технологий из программы создания истребителя пятого поколения J-20. В том числе, вероятно, самую мощную радиолокационную станцию среди всех истребителей в мире. Эта и другие, гораздо более современные системы передачи данных обеспечивают превосходную ситуационную осведомленность и хорошо сочетаются с ракетами PL-15, дальность полета которых примерно в три раза больше, чем у российских Р-77-1, а системы наведения — лучше. На учениях вряд ли будут продемонстрированы все возможности J-16, отчасти из соображений безопасности, но также и потому, что даже не используя весь свой боевой потенциал, он будет иметь явное преимущество перед Rafale и МиГ-29. Сценарии некоторых боевых действий, скорее всего, будут составлены таким образом, чтобы дать египетским авиационным подразделениям шанс на победу. Примечательно, что в Египет был отправлен только базовый вариант J-16. Приобретение Египтом МиГ-29 стало важной вехой в модернизации его боевых возможностей за пределами прямой видимости и обеспечило явное преимущество перед большинством региональных истребителей, включая истребители F-16C/D и F-15 ВВС Израиля, а также F-16C/D ВВС Турции. Однако по мере стремительной модернизации военно-воздушных сил соседних стран их позиции продолжали ослабевать, а истребителям Rafale, которые Египет закупил совсем недавно, запретили использовать ракеты Meteor для ведения боя «воздух-воздух». Ожидается, что боевые испытания против J-16 еще больше проявят недостатки МиГ-29 и Rafale. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #МиГ29 #Египет