Китайский истребитель J-16 продемонстрировал подавляющее превосходство в воздухе в ходе учений По данным из нескольких источников, истребители J-16 ВВС НОАК, отправленные в Пакистан в 2019 году для участия в учениях по ведению воздушного боя «Шахин», продемонстрировали значительное превосходство над другими участвовавшими в учениях самолетами в ходе имитации боевых действий. В настоящее время J-16 составляет основу китайского парка истребителей наряду с его более легким одномоторным аналогом J-10C и новым истребителем-невидимкой J-20. По имеющимся данным, самолет совершил 51 имитацию воздушного боя с пятью различными типами истребителей, включая J-10C, J-11B, а также JF-17, J-7 и Mirage III ВВС Пакистана. По имеющимся данным, J-16 сбили 14 истребителей J-10C, 4 J-11B, 11 истребителей ВВС Пакистана JF-17, 9 J-7 и 11 Mirage III. Истребители перечислены в порядке убывания боевого потенциала. Хотя ожидалось, что J-16 будет значительно превосходить по характеристикам все участвовавшие в тендере истребители, степень его превосходства над J-11B и особенно над J-10C удивила многих наблюдателей. Хотя J-11B и J-16 являются усовершенствованными версиями советского Су-27, J-16 — значительно более современная и дорогая разработка, вобравшая в себя широкий спектр технологий, разработанных для программы J-20. Высокопрочный композитный планер, малая радиолокационная заметность и интеграция авионики пятого поколения, включая, вероятно, самый мощный в мире радар с активной фазированной антенной решеткой, дают ему явное преимущество, как и ракеты PL-10 и PL-15. Сообщается, что J-16 смогли использовать средства радиоэлектронной борьбы для подавления радаров всех типов истребителей противника во время учений, несмотря как на огромную мощность аналогичного по размеру, но менее совершенного радара J-11B, так и на изощренность контрмер J-10C. В остальном J-16 имеет преимущества с точки зрения распределения нагрузки между двумя пилотами, а также значительные преимущества в ряде технических характеристик и гораздо большую боевую нагрузку. Однако гораздо более низкие затраты на техническое обслуживание и закупку J-10C сделали его очень экономичным. По мнению многих аналитиков, J-16, вероятно, является самым мощным в мире истребителем четвертого поколения. Как и ожидалось, его столкновения с истребителями ВВС Пакистана заканчивались с явным преимуществом для него. Пакистанские истребители Mirage III и J-7, хотя и оснащенные авионикой начала четвертого поколения, были разработаны еще до войны во Вьетнаме. Они не только старые, но и очень легкие, что ограничивает их радиолокационную заметность и возможности по вооружению. Из-за сложности и дороговизны J-16 Пакистан вряд ли сможет приобрести такой же крупный и мощный истребитель. Однако недавно закупленные истребители J-10C показали высокую эффективность. В мае 2025 года они прошли первые высокоинтенсивные боевые испытания против ВВС Индии. Согласно преобладающим данным, J-10 сбили от одного до четырёх истребителей Rafale, не понеся потерь. В 2024 году пакистанские истребители J-10 одержали сокрушительную победу в имитационных воздушных боях с истребителями Eurofighter ВВС Катара, набрав 9 побед при 0 поражениях, что было вполне ожидаемо, учитывая давно известные недостатки Eurofighter и передовые возможности J-10, несмотря на значительно более высокую стоимость Eurofighter. В следующем году Катар попытался продать недавно полученные самолеты третьей стороне. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Китай #J16