Ка-18 — многоцелевой вертолёт. Разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова. Представлял собой модификацию вертолёта Ка-15, которая отличалась удлинённым и расширенным фюзеляжем. Вместимость: один лётчик и три пассажира. Первый полёт состоялся 13 октября 1956 года. Начало эксплуатации — 1957 год. Некоторые варианты применения Ка-18: - Пассажирско-грузовой вариант — для перевозок людей, грузов, почты и багажа. - Патрульный вариант — для патрулирования территорий органами милиции и правопорядка. - Санитарный вариант — для транспортировки пострадавших и больных людей. С началом 1970-х годов Ка-18 начал активно заменяться на более новую модель лёгкого народнохозяйственного вертолёта Ка-26. Последние машины оставались в эксплуатации до середины 1970-х годов. До наших дней сохранились как минимум два экземпляра данного вертолёта. Один находится в экспозиции авиационного музея в Монино. Второй является учебным пособием в Иркутском национальном исследовательском техническом университете. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК