Свои да Наши

Почему возможное снятие американских санкций с нефтяных танкеров может оказаться для России не таким уж большим подарком, как кажется на первый взгляд? Вашингтон рассматривает возможность ослабления ограничений против судов, перевозивших российскую, иранскую и венесуэльскую нефть. Расчёт простой: вернуть часть танкеров на мировой рынок, увеличить предложение и тем самым снизить стоимость морских перевозок и давление на нефтяные цены. Но, как выясняется, снять санкции гораздо проще, чем вернуть суда к нормальной работе. По оценке аналитической компании Kpler, под американскими санкциями находятся около 160 супертанкеров — примерно 22% мирового коммерческого флота этого класса. Из них 46 уже старше 20 лет. Если учесть возраст судов и исключить танкеры Национальной танкерной компании Ирана, к обычным международным перевозкам смогут вернуться всего около 24 судов. Причина в том, что за годы работы в «теневом флоте» многие танкеры обзавелись целым набором проблем: непрозрачными собственниками, сложностями со страхованием, техническим обслуживанием и необходимыми документами. Да и снятие американских санкций вовсе не означает автоматической отмены европейских. Чтобы вернуть такие суда на обычный рынок, потребуются месяцы, а в отдельных случаях и годы. К тому же высокие ставки фрахта сегодня связаны не только с нехваткой танкеров. Свою роль играют военные риски на Ближнем Востоке, дорогая страховка и проблемы с перевозками через Ормузский пролив. Есть и ещё один нюанс: обсуждаемое смягчение ограничений предполагает возвращение судов к перевозкам неподсанкционной нефти, а не расширение возможностей экспорта российской. В результате получается довольно любопытная ситуация. Формально санкций может стать меньше, но российским нефтяным экспортёрам это вовсе не гарантирует ни дополнительных транспортных мощностей, ни снижения расходов на логистику. За годы санкций «теневой флот» превратился в отдельную систему морских перевозок со своими правилами, рисками и издержками. И вернуть её в обычную международную торговлю одним решением Вашингтона уже не получится.