Свои да Наши

Помните, мы говорили вам о пока не проявившемся, но вполне сформировавшемся кризисе в железнодорожном машиностроении? Теперь об этом уже можно говорить громко, опираясь на конкретные цифры. Итоги работы отрасли за 9 месяцев 2025 года: тотальное падение, в некоторых сегментах - в кратном размере. При этом отраслевые эксперты признаются, что ожидали даже более печальных результатов. Скорее всего поддержку рынку оказали объемы ранее законтрактованных работ. Но это не значит, что отрасль сможет долго балансировать. Тем более, что все условия для сваливания в яму в наличии: падение спроса, в том числе из-за падения эффективности РЖД и ухода грузов на другие виды транспорта, общее состояние экономики, отсутствие средств на инвестиции у потенциальных покупателей. Понимая это, производители уже сейчас отрабатывают будущие антикризисные меры, включая планы сокращения персонала.