Вестник подводных сил

1 июля 2019 года произошла трагедия на специальном подводном глубоководном аппарате АС-12 в Баренцевом море, в территориальных водах России. Среди погибших подводников были и Севастопольцы. 14 моряков-подводников, в том числе семь капитанов первого ранга, два Героя России погибли в результате отравления продуктами горения. Ценой собственных жизней моряки-подводники спасли уникальный глубоководный аппарат и жизни своих товарищей. Среди погибших было и два офицера из Севастополя - Владимир Абанкин и Андрей Воскресенский. Оба выпускники Севастопольского ВВМИУ, которое специализтровалось на подготовке подводников-атомщиков. На севастопольской школе номер 27 установлена памятная доска ее выпускнику - В. Абанкину. Вечная память героям!

На этом фоне «вице-премьер Александр Новак, комментируя прогноз Банка России о возможном влиянии ситуации с топливом на инфляцию, заявил, что внутренний рынок обеспечен бензином и дизельным топливом». «Что касается ситуации на внутреннем рынке [топлива]... Есть дефициты и перебои на отдельных заправках, связанные с логистическими проблемами, но они быстро устраняются... В целом хочу сказать, что, несмотря на ремонт ряда заводов... Внутренний рынок обеспечен и бензином, и дизтопливом», – сказал Новак. Цинизм, с которым этот самовлюблённый чиновник лжёт на всю страну, просто зашкаливает. Ни стыда, ни совести… Впрочем, о чём это я…

Ну, правильно. Так и должны же поступать «стратегические» партнёры России. Да? Если тебя начал щемить «тарифами» другой партнёр, «как бы нестратегический» заокеанский, то надо компенсировать свои потери за счёт ближайшего «стратегического» партнёра, который в это время несёт бремя войны, и нефтеперерабатывающую отрасль которого методично уничтожает враг. Ещё немного, и начнём закупать по мировым рыночным ценам бензин и соляру у Индии, выработанные индийскими НПЗ из поставленной нами нефти с регулярно «расширяющимся» дисконтом при продаже. Тем временем в Крыму на АЗС автомобильное топливо от 71-го до 76-ти целковых. Давно, и ниже уже не будет.

И года не прошло… В конце августа 2025-го именно об этом писал в ленте канала. А никто не поверил… ⬇️

По сообщениям информированных источников издания «Реальное время», «Россия начала импортировать бензин из Индии морским путем на фоне дефицита топлива в стране». «Один из источников сообщил, что из Индии уже отправили не менее 60 тыс. тонн бензина. Другой уточнил, что были отгружены два танкера с партиями объемом от 30 тыс. до 40 тыс. тонн каждый».

Завершив первые два этапа ходовых испытаний в полигонах Английского канала и Бискайского залива, новейшая французская «Барракуда», четвёртая по счёту, впервые прибыла в средиземноморскую базу ВМС Франции. Сегодня, за полчаса до полудня, в ВМБ Тулон зашла многоцелевая пла «Де Грасс» (FS De Grasse) типа «Сюффрен» /на фото/. Спустя некоторое время субмарина снова выйдет в море, где в полигонах БП у лазурного французского побережья будет отрабатывать программу третьего этапа испытаний перед вводом её в боевой состав подводных сил Пятой республики.

На снимке от 28-го июня, сделанном вечером в греческом порту Александруполис, американские ракетный эсминец «Рузвельт» (USS Roosevelt) и универсальный транспорт снабжения боеприпасами «Уильям Мак-Лин» (USNS William MacLean). Судя по некоторым косвенным признакам, а так же по тому, что эм УРО «Рузвельт» с раннего утра и почти до вечера воскресенья маневрировал между портом и близлежащим островом Самотраки, обеспечивая безопасные условия стоянки, можно предположить, что транспорт «Уильям Мак-Лин» выгрузил в Александруполисе партию каких-то серьёзных боеприпасов (например, ракет), которые железнодорожным путём через Грецию, Болгарию и затем Румынию наверняка будут доставлены укронацистскому режиму на территории бывшей УССР. А мост у Затоки в Белгород-Днестровском районе по-прежнему стоит…

Сегодня ранним утром, на исходе пятого месяца боевой службы, американская многоцелевая пла «Монтана» (USS Montana) /на фото/ прибыла в японо-американскую базу Йокосука. Второй раз за последние два месяца. В течение мая и июня подводный атомоход продолжал действовать по китайскому направлению на границе западной части Филиппинского моря и восточной части Восточно-Китайского моря, совершив 21-го июня кратковременный подход к берегам японской Окинавы.

Да, мы не только слышали, но и видели отличную работу ваших «старших Братьев», которые сбивали реактивные вражеские БПЛА вчера после 23-х часов, и сегодня после 6-ти утра. Спасибо, мужики!

Сегодня не нужны ободряющие посты на плодотворную неделю. Парни сохранили нам все блага, которые пидоры хотели уничтожить окончательно. Отправили разряжать сначала легкие, потом тяжелые и реактивные. Все говно Тигры снесли не дав долететь ничему даже до города. Работа шла с вечера и до утра. Вы сами все слышали. МОГи сегодня отдыхали, смотрели как работают старшие Братья. Спасибо, Мужики!

Вот, например, как решается проблема с обеспечением Крымского полуострова бензином и соляркой, за что отвечают господин Новак и Министерство энергетики. С того момента (примерно с 15-го июня), как они якобы занялись «логистическими трудностями» доставки топлива, оного в Крыму и Севастополе стало значительно меньше, а то, что удалось привезти, резко подорожало на 65-75 рублей. То есть, почти в два раза. Только за эту прошедшую ночь + 20 рублей. А это тянет за собой стоимость доставки всего, что необходимо городу и республике. Думаете, что этот процесс кто-то из федеральных органов контролирует? Или кто-то ответит за это скотство? Понятно, что никто…

Нет, товарищи «колхозники». Вы «дуете в ту же дуду», что и федеральные СМИ. Адекватным гражданам страны, которые более-менее информированы и способны к простейшему анализу, ваш успокоительный тезис «проблема есть, мы пока не можем с ней справиться, но работаем над этим» неприемлем. Он в тысячный раз призывает лишь к всероссийскому терпению, причём, не понятно с какой временной перспективой: типа «от забора и до заката». Людям важны конкретные результаты разрешения «проблем» сейчас. Как для целой страны, так и в масштабе конкретного города, улицы или дома. Не говоря уже о достижении целей СВО. А не бесконечная болтовня о намерениях, по ходу которой ситуация ещё больше усугубляется. Нужны смелые, разумные и продуманные решения, которые должны исполняться «кровь из носа» при надлежащем обеспечении. И контроль над их исполнением должен быть жесточайшим, а ответственность персонализирована. А пока, мы все с телеэкранов наблюдаем управленческий ступор и судорожные попытки оправдываться из кабинетов, «пеняя на зеркало».

P.S. Автор канала был бы очень благодарен кому-либо за конкретику по месту нахождения и деятельности тихоокеанского многоцелевого ракетоносца ВМС США «Огайо» (USS Ohio), новостей о котором не было с декабря прошлого года.

На фото, сделанном 23-го июня к югу от острова Ки-Уэст (шт. Флорида) с борта одного из рыболовных судов, американский многоцелевой ракетоносец «Джорджия» (USS Georgia) из 16-ой эскадры пл. Подводный атомоход оставил базу Кингс-Бей вечером 18-го июня и суток через двое-трое прибыл в район Комплекса полигонов Ки-Уэст ВМС США, который является традиционным местом подготовки подразделений сил спецопераций ВС США и отработки ими специальных задач с борта американских пларк типа «Огайо» перед их развёртыванием на боевую службу. Видимо, пока сухой док в Кингс-Бее занят и проведение межпоходового ремонта субмарины не представляется возможным, «Джорджию» отправили в полигоны БП на подготовку к очередной БС. Если, конечно, она для неё вообще планируется.

Задача со звёздочкой. Найти современных «яковлевого», «калугина» и иже с ними, засевших в высших эшелонах нынешней российской власти.

Полагаю так. Если бы в секторах нашего «заботливого» правительства, отвечающих за топливно-энергетический комплекс, промышленную торговлю, здравоохранение, науку и высшее образование, а так же за просвещение, нашлись бы профильные «пригожины, осмелившиеся на мятеж», а на самом верху было принято решение «дать делу ход», то количество заведённых (или возбУжденных) уголовных дел по фактам коррупции и мздоимства возросло бы кратно. Кстати, за прошедшие почти три года не появилось никакой открытой информации о расследовании обстоятельств катастрофы самолёта, на борту которого находились менеджер ЧВК «Вагнер» и кое-кто из её создателей. А ведь было обещано, что проинформируют со временем… И хорошо бы «пощупать за вымя» менеджеров РФПИ с их бредовыми идеями, в том числе, про туннель между Чукоткой и Аляской, где на территории первой нет никакой логистики, которая бы стала основой для эффективности проекта, возникшего из чисто политических и распилочно-бюджетных соображений, но совсем не экономических.

«Кому – война, а кому – мать родна». Севастополь, 27-ое июня 2026-го года. С середины мая автомобильное топливо в городе подорожало на 80-85%, а за последнюю неделю – на 25-32%. Есть предложение, в качестве поощрения, снизить на 85% заработную плату господину Новаку и клеркам из Минэнерго, проявляющим особую «заботу» по обеспечению Крымского полуострова бензином и соляркой. Особенно на камеры центрального ТВ…

Друзья! Спасибо вам за то, что продолжаете поддерживать эту тему! Она живет вне сборов, силами неравнодушных людей. К сожалению, тщи военные по-прежнему не имеют преференций в покупке полуавтоматического гладкоствольного оружия в качестве первого ствола. И двудулка по-прежнему единственный им доступный вариант. Мы давно сосредоточились на помощи ребятам из обороны Крыма, ПВО, МОГам и медикам, которые работают от сюда на эвакуацию раненых. Не потому, что я тут живу, а потому, что это ружье стоит больше чем их зарплата. Крым не СВО, а летит по ним вы уже сами знаете сколько и как. Спасибо! #отчеты13tactical

В продолжение темы пиратского захвата нефтяного танкера «Deliver» под флагом Камеруна, который перевозил сырьё из нашего порта Приморск в Сингапур. За трое суток (с утра 23-го июня) захваченный танкер был отконвоирован французским фрегатом «Курбет» (FS Courbet) типа «Ла-Файетт» из юго-западной части Ионического моря к территориальному морю Франции в северо-западной части Средиземного моря, и вчера вечером стал на якорь недалеко от порта Марсель. Как обычно… Сам «Курбет» вчера утром вернулся в пункт постоянного базирования Тулон. По всей видимости, по уже заведённой лягушатниками традиции, с компании-судовладельца по, конечно же, «справедливому» суду стрясут несколько миллионов евро штрафа и отпустят восвояси. Разбойный пиратский бизнес демократической Пятой республики продолжает процветать.

Формально, укороченная боевая служба американской многоцелевой пла «Южная Дакота» (USS South Dakota) завершилась сегодня вечером. Два часа назад атомная субмарина вернулась-таки в пункт постоянного базирования Гротон /на фото/. Общий срок её БС составил немногим более двух месяцев (66 суток), 10 суток из которых она провела у восточного побережья США, совершив три кратковременных подхода к ВМБ Нью-Лондон. Чем пла «Южная Дакота» занималась с 15-го по 24-ое июня не очень понятно. Разве что катала каких-то VIPов…