Вестник подводных сил

Чтобы закрыть вопрос о полной блокаде судоходства в Ормузском проливе в течение суток 4-го мая, или кто занимался пропагандой, очень востребованной во время войны, а кто просто констатировал факты… Русская служба Гостелерадио Ирана на следующий день утверждала: «В то время как ВМС США вчера [4-го мая] заявили о создании нового безопасного коридора для прохода судов через Ормузский пролив, по данным спутникового морского слежения ни одно судно не воспользовалось этим маршрутом, а информация о якобы проходе судна Maersk [«Alliance Fairfax» под флагом США] до сих пор официально не подтверждена». Во-первых, датская транспортная компания «Maersk» вовсе не была обязана подтверждать эту информацию. В том числе, и с точки зрения обеспечения безопасности других судов компании, находящихся в кризисном регионе. Во-вторых, судно «Alliance Fairfax» под флагом США фактически 4-го мая прошло Ормузским проливом из восточной части Персидского залива в залив Оманский (об этом ⬇️), при этом, не включая передатчик данных о судне и элементах его движения для системы AIS. Ровно, как это делали и другие суда разных стран, не говоря уже о боевых кораблях 5-го флота ВМС США. И только оторванные от реальности журналисты-обозреватели думают, что всё должно быть ровно наэборот, отсылая нас к трафику судов на сайте ресурса Marine Traffic. 😊