PromДВИЖ⚡️

#судебнаяпрактика ⚖️ Штраф по статье 100 Устава: право на взыскание и риск существенного снижения суммы штрафа Анализ судебной практики за III квартал 2026 года показывает: если владелец железнодорожного пути необщего пользования одновременно является грузополучателем или грузоотправителем, суды признают за ним право на взыскание с ОАО «РЖД» штрафа по статье 100 Устава железнодорожного транспорта РФ. Основные разногласия в таких делах касаются доказательств нарушения, причин задержки и размера ответственности перевозчика. При доказанности оснований для взыскания суды нередко снижают штраф по статье 333 ГК РФ. В рассмотренных делах размер уменьшения составлял от 10 до 70%. Наибольшее снижение — на 70% — применено в делах № А53-29618/2025 и № А53-47374/2025. Однако снижение не является автоматическим. ◽️По делу № А03-8879/2026 суд взыскал 100% заявленной суммы штрафа, поскольку ОАО «РЖД» не доказало несоразмерность законной неустойки и наличие оснований для ее уменьшения. ◽️Для владельцев путей, не обладающих статусом грузоотправителя или грузополучателя, сохраняется риск отказа во взыскании. Так, по делу № А40-19087/2026 апелляция отменила решение о взыскании штрафа, признав сам договор эксплуатации пути недостаточным основанием для возникновения права на него. ◽️По делу № А60-19729/2025 отказ во встречном иске также оставлен в силе, в том числе ввиду неподтвержденности статуса грузоотправителя или грузополучателя. 📌 Для владельцев железнодорожных путей необщего пользования— членов Ассоциации «Промжелдортранс» на сайте Ассоциации доступен новый аналитический продукт: ежеквартальный отчет о правоприменительной практике. В нем систематизированы позиции судов по спорам, затрагивающим интересы владельцев путей, и сформулированы выводы для договорной, претензионной работы и судебной защиты. #нпа #ппжт #промжелдортранс #ржд PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте