«Рейл Сервис Локо» (РСЛ) наращивает объемы ремонта локомотивов в Новокузнецке Игрок рынка ремонта тяги для промышленных локомотивов поделился с ROLLINGSTOCK эксклюзивным фотообзором текущего развития производственной площадки в Кемеровской области. «Сегодня активно закупаем оборудование по инвестпрограмме, - рассказал гендиректор РСЛ Глеб Тарев. – В апреле сертифицировали лабораторию неразрущающего контроля, в мае получили условный номер клеймения 3171, дающий право на различный ремонт тягового подвижного состава». Проект создания локомотиворемонтного предприятия полного цикла в Новокузнецке был запущен в конце 2025 года. Ранее в большом интервью ROLLINGSTOCK Глеб Тарев указывал, что на площади в более 10 тыс. м² планирует создать эталонные мощности по ремонту локомотивов для частного рынка. Согласно сайту РС ФЖТ, предприятие в Новокузнецке уже имеет право выполнять текущее обслуживание и ремонт в различных объемах по почти 30 моделям локомотивов с учетом модификаций, в том числе современных магистральных 2ТЭ25КМ, а также маневровых – ТЭМ9, ТЭМ10, ТЭМ14 и ТЭМ18ДМ. Площадка РСЛ в Новокузнецке может выполнять и тяжелые ремонты: предприятие получило право на средний и капитальный ремонт 18 моделей маневровых локомотивов как с электрической, так и гидравлической передачей. Как ранее рассказывал Глеб Тарев, цель для предприятия в Новокузнецке – развить пропускную способность до 40 капремонтов локомотивов в год. По словам главы РСЛ, завершить установку всех технологических линий в Новокузнецке планируется до конца этого года. «Сегодня РСЛ выполняет ремонты локомотивов для крупнейших металлургических предприятий региона и наши двери всегда открыты для новых заказчиков», – говорит Тарев. Фото: РСЛ ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn