Автосектор: средняя динамика выручки выросла, несмотря на снижение рынка Согласно рейтингу РБК 500, автомобильный сектор стал лидером по средней динамике выручки среди 25 компаний отрасли, вошедших в список: показатель вырос на 108,8%. При этом общая картина выглядит неоднородной — суммарная выручка участников сектора снизилась на 3,5%, а рост показали лишь шесть компаний из 25. Такой разрыв объясняется прежде всего результатами отдельных игроков. Самый заметный рост доходов показали «Автомобильные технологии»: после запуска производства Haval M6 на бывшем заводе PSA-Mitsubishi в Калуге выручка предприятия выросла почти в 29 раз, до 43,3 млрд руб. Как поясняет в комментарии РБК управляющий эксперт Центра аналитики и экспертизы банка ПСБ Лаура Кузнецова (S+ входит в группу ПСБ), запуск новой производственной программы обеспечил кратный рост показателя. «В 2025 году продажи новых автомобилей у «Рольфа» выросли на 14%, до 37,5 тыс. машин. Компания делала ставку на более дорогие автомобили с пробегом, сервис и сопутствующие продукты, уделяя внимание доходности бизнеса. Рост «Оптимы» на 40% отражает прежде всего консолидацию рынка и более удачную бизнес-модель», — отмечает эксперт. По итогам 2025 года продажи новых легковых автомобилей сократились на 15,6% г/г, до 1,326 млн единиц, тогда как средневзвешенная цена автомобиля выросла только на 5,4%, до 3,29 млн руб. Совокупная выручка топ-100 дилерских холдингов в 2025 году сократилась на 19%, до 3,2 трлн руб. На фоне снижения продаж участники рынка вынуждены искать дополнительные источники дохода. Так, по словам Лауры Кузнецовой, выручка от обслуживания и ремонта автомобилей в целом по отрасли в 2025 году выросла на 13%, до 881 млрд руб. У 40 крупных дилерских холдингов сервисная выручка увеличилась почти на 6%. У «Рольфа» она достигла 37,43 млрд руб., у «Автодома» и «АвтоСпецЦентра» вместе — 22,46 млрд руб. «Дилер постепенно перестает быть только точкой продажи автомобиля, и его экономика все больше зависит от обслуживания машины на протяжении всего срока эксплуатации, продажи запчастей, трейд-ин, кредитных и страховых продуктов, а также повторной продажи автомобиля», — подчеркивает она. При этом, по оценке эксперта, к концу 2026 года продажи новых легковых автомобилей могут увеличиться на 1-3% по сравнению с 2025 годом, что связано в том числе с высокой базой конца прошлого года, когда спрос поддерживался ожиданиями повышения утильсбора. Подписывайтесь на нас: 🧡 Telegram | 😀MAX Фото: МАЗ «Москвич»