Верхнеудинский сплетник

Слипенчук проиграл 825 млн по проекту амурского моста Арбитражный суд Еврейской автономной области взыскал с ООО «Варна-95» более 825 млн рублей в пользу ООО «Гарант». Заодно договоры займа и транзакции по ним признаны недействительными. «Варна-95» подконтрольна Михаилу Слипенчуку - экс-депутату Госдумы и бенефициару «Запсибгазпрома». Чтобы понять масштаб, нужно знать, где деньги растворились. «Гарант» строил логистические центры при мостовом переходе через Амур - железнодорожный мост Нижнеленинское - Тунцзян, стратегический проект сотрудничества с Китаем. На ПМЭФ-2026 звучало: 6,4 млн тонн грузов за 2025 год. Подготовка шла солидно. В 2022 году Минтранс, правительство ЕАО, РЖД и «Гарант» подписали соглашение о взаимодействии при реализации транспортно-логистического центра. Летом 2023 года ООО «Контейнерный парк» как инвестор заявило о намерении дать «Гаранту» 7,3 млрд. Фактически перечислили 5,28 млрд. А потом началось интересное. На основании беспроцентных договоров займа порядка 957 млн ушло в ООО «Варна-95». Беспроцентных - то есть бесплатно. И вот ключевая деталь: по «Контур.Фокус», с ноября 2022 по декабрь 2024 года владельцами «Гаранта» были тюменские структуры того же Слипенчука - ООО «УК «Запсибгазпром» и «Запсибспецсервис». Деньги под китайский мост перекладывались между карманами одного человека. Вопросы возникли ровно тогда, когда у «Гаранта» сменился собственник и им стал «Контейнерный парк». Новые хозяева обнаружили, что цель инвестсоглашения 2023 года до сих пор не реализована. Формулировки в позиции «Гаранта» звучат как обвинительное заключение: ответчик участия в строительстве ТЛЦ не принимал, средства прежний руководитель передал «Варна-95» на экономически невыгодных условиях и с нарушением целевого характера, без согласия залогодержателя - ООО «Кирус». Защита была изобретательной. Представители «Варна-95» объяснили, что фирма выступала оператором платежей и направляла деньги на реализацию инвестсоглашения. Но когда коллегия попросила описать схему расходования, юристы ответить затруднились. Оператор платежей, не знающий, куда ушли платежи. Две инстанции встали на сторону «Варна-95», кассация вернула дело на новое рассмотрение - и там практику переломили. Теперь о том, кто стоит по другую сторону. Доля «Контейнерного парка» в «Гаранте» заложена у ООО «Кирус», а тот принадлежит китайской «Хэбэйской Логистической Транспортной Компании Шуньган» (99%) и ООО «Фирма «Трансгарант» (1%), причем доля китайцев тоже в залоге у «Трансгаранта». А «Трансгарант» подконтролен ПАО «Дальневосточное морское пароходство» - головной компании FESCO, акции которой в 2023 году указом президента переданы «Росатому». И это только первый эпизод. «Гарант» выставил претензии на 3,58 млрд рублей ООО «Запсибгазпром-Газификация» - тюменскому активу ГК «Метрополь» Слипенчука. Связаны они, по данным «Правды УрФО», с той же амурской стройкой. Параллельно «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подала иск к «Гаранту» о расторжении соглашения резидента свободного порта Владивосток - то есть зафиксировала провал проектов на 7 миллиардов. Отдельная линия - Минобороны. ППК «Военно-строительная компания» из военно-строительного комплекса ведомства заявила к тюменскому активу претензии более 15 млрд. В других спорах прозвучала формулировка о «реальной угрозе причинения ущерба экономическим интересам Российской Федерации». Финальный штрих. Первый заместитель военного прокурора Северного флота подал иск на 1,6 млрд в защиту интересов Минобороны - снова к «Запсибгазпром-Газификации». Сумма в документах прямо названа ущербом. Надзор требовал ареста 271 автомобиля тюменцев, получил отказ и теперь подал апелляцию. Военный прокурор, считающий машины подрядчика; «Росатом» за спиной истца на 825 млн; 15 млрд от военных строителей; провал проектов на 7 млрд. Это уже не корпоративный спор, а разбор обломков.

📹 "Иволгинский потрошитель" Орунбаев признался в еще одном убийстве женщины. До этого на счету мужчины было восемь жертв, сообщили ТАСС в СК. Ранее суд приговорил его к пожизненному заключению. Орунбаев отбывает наказание в колонии "Черный дельфин". Свое прозвище он получил из-за того, что совершил часть своих преступлений в одноименном районе Бурятии. Видео: СК России/ТАСС ТАСС

Шутенков и Гашев никогда не наведут порядок в городском хозяйстве, поскольку оба никчёмные управленцы, назначенные Цыденовым. Горсовет ручной, поэтому нет перспектив легально избавиться от них, только уголовное дело и тюрьма. В связи с этим, всем горожанам нужно всю информацию о их "схематозах", отправить в УБЭП и ФСБ по телефону доверия, вот самый быстрый способ навести порядок в городе.

🚨 КИЧЕРА. ЗАВТРА -21. А ТЕПЛОТРАССА — В ВОДЕ И ЛЬДУ. Капремонт теплотрассы в посёлке Кичера. Завтра обещают минус 21. А трасса — открыта, залита водой и уже схватилась льдом. Причина: порыв холодной воды. Месяц трубы стоят в воде. Месяц! Никто не подходит. Никто не чешется. Ждём, закопают? Или всё-таки устранят недоделки? Вопрос простой: кто вообще контролирует капремонт? Есть там хоть один ответственный с глазами и совестью? Кстати, это одна из причин затопленных подвалов. Фундаменты домов годами стоят в сырости. Люди живут на болоте — и это в условиях БАМа. Глава Северо-Байкальского района господин Пухарев — вы в курсе? Это, извините, ЧП. Или для вас это уже фон? Где прокуратура? Теплотрасса на БАМе — жизненно важный объект. Не устраним — весь посёлок вымерзнет. И это не страшилки, это физика. Да, мы знаем: нас читают. И Северобайкальская межрайонная прокуратура тоже. И новый прокурор республики — недавно назначен. Вот приедет — и спросит с каждого по полной. Пухарев, уходи!

И вот что интересно! Как оказалось, в настоящее время нет актуального проекта строительства третьего моста. Почему-то это не обсуждается. Ну да, есть проект 2018 года, но он уже не рабочий, и его надо серьезно корректировать. Заново проходить все экспертизы. А предыдущий проект забрал с собой Хотьковский мост, выпнутый с третьего моста. Он же его и разрабатывал. Внимание, вопрос - а как собирается республика строить мост, по сути, без проекта?

Минтранс Бурятии попытался сохранить лицо после расторжения контракта на 5,5 миллиарда рублей. Разбираем, о чём умолчали чиновники. Ведомство подтвердило разрыв соглашения с питерским «Возрождением». Мол, подрядчик не вышел на объект, но зато «весь аванс уже вернули в бюджет». При этом формулировка «подрядчик не приступил к работам» нужна заказчику именно потому, что по пункту 14.3 контракта при расторжении по инициативе заказчика «Бурятрегионавтодор» обязан компенсировать фирме расходы до 150 миллионов рублей. Чиновники пытаются свалить вину на строителей, чтобы не платить компенсацию. Однако на руках у юристов подрядчика лежат официальные претензии по статье 716 Гражданского кодекса о непригодности площадки и брошенных теплосетях. Впереди маячит тяжёлый судебный процесс. Напомним, что в июне чиновники отдали контракт «Возрождению» без открытого конкурса под предлогом ликвидации чрезвычайной ситуации. Почему-то спустя пять месяцев простоя спешка закончилась, теперь министерство готовит обычный аукцион. #бурятия @bur24

🚧 Минтранс Бурятии объяснил расторжение контракта на строительство Третьего моста В ведомстве подтвердили, что договор с петербургской компанией «Возрождение» расторгнут. Причина — подрядчик так и не приступил к строительным работам. Весь перечисленный компании аванс уже вернули в бюджет. При этом финансирование строительства Третьего моста сохранено. Сейчас Минтранс Бурятии готовится объявить новый аукцион, чтобы найти подрядчика для завершения объекта. Информ Полис

Отметим, что действительно результативным в экологическом отчёте ведомства Михалёва оказался только один раздел: за 54 тысячи рублей из местного бюджета охотники выполнили годовой план на 120% и убили 18 волков «в целях снижения ущерба в сельскохозяйственной промышленности района от хищничества волка и обеспечения безопасности населения». По материалам «Бабр» (Виктор Кулагин), 24.10.2026.

В октябре 2023-го рабочие закрыли 300-метровый проран экстренной отсыпкой, а в ноябре Северобайкальский горсуд по иску прокуратуры обязал администрацию Пухарева капитально отремонтировать дамбу. Проверку тогда инициировал замгенпрокурора России Дмитрий Демешин (с 2024 года — глава Хабаровского края), назвавший остановку поездов «ЧП федерального масштаба». В апреле 2025-го депутат Народного Хурала и замначальника ВСЖД Александр Парщиков сообщил на сессии, что после отъезда Демешина команда Пухарева к реконструкции не приступила. В декабре 2025 года страховщики РЖД подали в Арбитражный суд Бурятии суброгационные иски. По данным «Агентства страховых новостей» и «Номера один», «АльфаСтрахование» потребовало с района 37,1 млн рублей, а «Ингосстрах» — почти 80 млн с администрации и 500 тысяч со страховщика плотины АО «СОГАЗ». На суде выяснилось, что ни комитет Михалёва, ни авторы проекта 2020 года не сохранили техпаспорт дамбы и отказали «СОГАЗу» в предоставлении документов. Эксперт истца объяснил прорыв плотины её «ненадлежащим состоянием, обусловленным длительным воздействием паводковых вод», и подтвердил, что при капремонте «конструкция смогла бы выдержать выпавший объём осадков и последующий подъём уровня воды». Подчинённые Пухарева настаивали, что двухмесячная норма дождей «отвечает признакам непреодолимой силы». Первая инстанция поддержала администрацию, решив, что «истцами в данном конкретном случае не доказано нарушение ответчиком законодательства о безопасности гидротехнических сооружений». Судья также указал, что дамба защищает только посёлок, а компания РЖД расследовала аварию на путях без Ростехнадзора и сама не построила для них защиту. Между тем «Бабр» нашёл в базе ФССП пять незакрытых производств против администрации Пухарева (объект взыскания в реестре не указан). А 20 августа 2026 года «Ингосстрах» подал новый иск на 80,4 млн рублей — сразу к Минприроды Бурятии во главе с Натальей Тумуреевой, управлению Росимущества и администрации района. В итоге приставы третий год не могут добиться от команды Пухарева ремонта плотины по решению горсуда, а в арбитраже три ведомства спорят, чей бюджет оплатит ущерб от прорыва 2023 года. Стопроцентная защита 10 марта Михалёв утвердил отчёт за 2025 год по программе «Охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов», составленный специалистом Любовью Наумовой. В записке авторы указали, что весь бюджет водной подпрограммы района ушёл на пересчёт сметы по дамбе в Холодном (других работ на водоёмах не велось). Однако в таблицу выполненных работ они внесли «протяжённость новых сооружений инженерной защиты и берегоукрепления», составившую 826 метров. Ровно такую длину старой дамбы правительство Бурятии указывало в паспорте объекта. Иными словами, чиновники выдали пересчёт сметы по разрушенной плотине за постройку в 2025 году 826 метров нового берегоукрепления. В той же таблице Наумова и Михалёв отчитались о стопроцентной защите населения от воды и об улучшении экологических условий для 400 жителей. При этом к марту 2026 года, по отчёту главы поселения «Холодное эвенкийское» Людмилы Усыниной, во всём муниципалитете в 152 дворах живут лишь 334 человека: 254 числятся в Холодном (к фельдшерскому пункту прикреплены 177), 54 живут в селе Душкачан и 26 — на дачах. Подстановка фиктивных показателей вместо нулей при стопроцентном освоении денег на смету позволила вывести комитету за подпрограмму высший балл со статусом «эффективная». 11 октября Пухарев приехал на 380-летие Душкачана. По данным ИА «Байкал Медиа Консалтинг», из-за затопления участка возле болота чиновники предложили жителям выбрать другое место под качели и тренажёры на следующий год. Так в поселении, где комитет Михалёва якобы обеспечил стопроцентную защиту от воды, власти не смогли защитить от подтопления даже детскую площадку.

Дамба, которой нет: как власти Северо-Байкальского района сорвали защиту БАМа К концу октября 2026 года на севере Бурятии строители закрывают сезон гидротехнических работ — из-за промерзания грунта и ледостава на реках. Для защитной дамбы у села Холодного, где после прорыва плотины и остановки поездов на БАМе рабочие экстренно засыпали проран, администрация главы Северо-Байкальского района Игоря Пухарева за весну и лето так и не нашла подрядчика на капремонт. «Бабр» выяснил, как подчинённые Пухарева трижды сорвали торги, потеряли архив объекта — но записали в годовой отчёт стопроцентную защиту жителей от паводков. Три аукциона для одного отказника В 2025 году районный комитет по управлению муниципальным хозяйством потратил из бюджета 599 тысяч рублей на корректировку сметы по капремонту дамбы на реке Холодной «с использованием материалов ранее разработанного проекта». Весной 2026 года председатель комитета Вячеслав Михалёв выставил трёхлетний проект в ЕИС «Закупки» за 120,1 млн рублей со сдачей до 29 декабря 2028 года. Строители проигнорировали первый аукцион (с 31 марта по 22 апреля) и повторную закупку до 4 мая: обе процедуры закрыли с нулём заявок. На третий тендер (с 8 по 18 мая) вышла одна фирма, но комиссия отклонила её заявку за нарушение закона о госзакупках. 10 апреля, во время первого аукциона по дамбе, Пухарев по поручению правительства Бурятии ввёл в районе режим повышенной готовности из-за проблем на автотрассе: подрядчик ООО «Строитель» сообщил на комиссии по ЧС о нехватке денег от ГКУ «Бурятрегионавтодор» на подготовку дороги к паводкам. А 19 мая, на следующий день после срыва третьего тендера по плотине, Пухарев при участии Михалёва и начальника отдела ГО и ЧС Максима Шестакова отменил режим ввиду «достаточности мер, принимаемых для обслуживания региональной автодороги республиканского значения». При этом провал всех трёх аукционов по самой дамбе, из-за прорыва которой в 2023 году затопило 200 метров этой же трассы, Пухарев и Михалёв угрозой не сочли. В карточке ЕИС комитет предусмотрел 30-процентный аванс под казначейским сопровождением и пороги обеспечения: 0,5% для заявки (600,5 тысячи рублей), 5% под контракт (шесть миллионов) и 1% под гарантию (1,2 миллиона). Вдобавок от победителя требовали отдать малому бизнесу или профильным НКО на субподряд 50% от цены договора — это лишало генподрядчика половины выручки (60 миллионов), но оставляло на нём полную ответственность за чужую работу. По данным ЕИС на 20 октября, после майской неудачи комитет переключился на 12 коммунальных закупок (квартиры, кабели и водогазопроводные трубы). Поскольку проведение нового аукциона занимает около месяца, отказ от перезапуска торгов летом и осенью закрыл возможность начать капремонт дамбы в 2026 году. Песок за сто двадцать километров Советские рабочие возвели земляную дамбу с каменной наброской в 1978 году, а в 2019-м после размыва федеральный центр выделил деньги на её капремонт. Однако администрация Пухарева (он руководит районом с марта 2008 года) вернула субсидию в казну из-за ограничений в центральной экологической зоне Байкала. По данным «Агентства страховых новостей», надзорные органы запретили разрабатывать песчаный карьер в шести километрах от села, а возить грунт за 120 километров компании отказались. При этом в апреле 2023-го суд признал самого Пухарева виновным в халатности с ущербом в семь миллионов рублей за незаконную сдачу байкальских земель под добычу песка, но освободил от наказания за истечением срока давности. То есть глава района сумел в обход закона выделить земли под коммерческие карьеры, но за семь лет после первого размыва плотины не согласовал близлежащий карьер для защиты села и железной дороги. Прорыв федерального масштаба 19 августа 2023 года ливни привели к прорыву неотремонтированной плотины: дорожникам пришлось чинить те самые 200 метров затопленной трассы, а железнодорожникам — менять 1,8 тысячи метров насыпи БАМа и 21 опору контактной сети. За смытые мост и пути СПАО «Ингосстрах» и состраховщик АО «АльфаСтрахование» (с долей 30%) выплатили ОАО «РЖД» 123,8 млн рублей.

Я каждый день стою в этих пробках. И каждый день задаю один вопрос: вы там вообще чем думаете? Меня зовут неважно. Важно то, что я живу в Улан-Удэ, плачу налоги и каждое утро выезжаю на Бабушкина. Ту самую, которую летом бросили, а в сентябре «взялись» ремонтировать — ровно когда все пошли в школу и на работу. Спасибо, Шутенков. Очень вовремя. Вы же сам по ней ездите — не заметили, что город встал? «Армянстрой» берёт подряды и не успевает. Это уже не новость, это традиция. Но контракты почему-то снова и снова уходят туда. Может, объясните, кто так решает? Или «поделились хорошо»? А теперь снег. Машины буксуют, пескорассеивателей не видно. Мэрия снова «не готова». Зато завтра будет отчёт: «тысячи тонн раскиданы». Сказки. Я по этим улицам езжу, я вижу, что раскидано. Хватит. Я устал от ваших отговорок. Сказочники в мэрии. Сказочники в правительстве. Шутенков уходи и забирай с собой гашева 10% Надеюсь новый прокурор обратит внимание на этих личностей

Кузнецов, Гришкин, Пухорев и Тумуреева: Кто перекраивает реки Северного Байкала ради лакомых золотоносных земель? Северо-Байкальский район Бурятии охвачен экологическим скандалом: тяжёлая техника вглухую зашла в русло реки Котеры. На месте зафиксированы четыре экскаватора и погрузчик, сооружающие дамбу прямо в акватории, а параллельно поступают сигналы о вмешательстве в русла рек Инчуи и Светлой. Все эти артерии напрямую питают Верхнюю Ангару, а через неё — Байкал. Всплывает очевидный мотив — агрессивная попытка захватить и перекроить лакомый кусок ресурсоемкой земли под видом противопаводковых работ. Котера — стратегическая зона, где учтены богатые россыпные объекты Амнунда и Турликон (с разведанным участком протяженностью 6,5 км). Главным претендентом на эти недра выступает ООО «Иликан» (ОГРН 1110317000310), зарегистрированное в Нижнеангарске. Возглавляет компанию директор Юрий Кузнецов, а единственным учредителем числится Сергей Гришкин. В реестрах «Иликан» проходит как недропользователь на участке Уколкит и исследовательской зоны ручья Амнунда. В 2016 году фирма взяла 15-летнюю лицензию на разработку ручья Турликон, выбив из торгов ООО «Амнунда» (созданное в 2015-м и ликвидированное в 2017 году), за которым стояли те же руководители и учредители. Фактически структура Кузнецова и Гришкина превратилась в единоличного хозяина местной золотодобычи. Лакомый кусок земли с россыпями оказался под контролем компании, чьи интересы удивительно совпадают с точками аномальной активности техники. Чтобы прикрыть вторжение в водоохранную зону, запускаются спекулятивные версии. Телеграм-канал «Чисто Байкал» транслирует оправдание, будто техника работала из-за подъема уровня воды на Верхней Ангаре. Но эта версия рушится: с 10 сентября по 15 ноября на Верхней Ангаре и её притоках действует строжайший запрет из-за нереста байкальского омуля. Работа тяжелой техники прямо в воде уничтожает донный грунт и забивает взвесью нерестилища эндемика. На вызовы выезжали полиция и лесничество, а районная администрация направила материалы в природоохранную прокуратуру, но конкретных виновных чиновники не называют. Глава Северо-Байкальского района Игорь Пухорев и министр природных ресурсов Бурятии Наталья Тумуреева обязаны прямо ответить: кто разрешил хозяйничать на Байкальской природной территории и разрывать речные русла ради добычи золота?

📢 Как горсовет и мэрия Улан-Удэ разделили 7,6 миллиона рублей на пиар в СМИ Мэрия Улан-Удэ закладывает в проект бюджета 2027 года лишь половину от реальных нужд городского ЖКХ и транспорта, но на медиаобслуживании власти не экономят. Только за весну и лето 2026 года городские власти раздали лояльным СМИ свыше 7,6 миллиона рублей через полтора десятка мелких контрактов, заблаговременно поделённых между редакциями без всякой конкуренции на торгах. Подробнее — на Бабре #бурятия #город_уу @bur24

Массовая авария парализовала движение на трассе «Байкал» в Бурятии. Около восьми вечера 26 октября на 482-м километре столкнулись три большегруза и один кроссовер. Полиция сообщает, что обошлось без пострадавших, но машины получили серьезные повреждения. На участке образовалась пробка, поэтому инспекторы ДПС ввели реверсивное движение. Сейчас сотрудники Госавтоинспекции выясняют все обстоятельства ДТП. #бурятия @bur24

[Вздыхает] Новый город, Чувашия (это где коллектор смыло) - только закончили противоаварийные работы. Судебные дела, все на стопе, никто не понимает, что делать. Улан Удэ - стройка остановлена полностью. В Северобайкальске стройка идет, НО там с 1 октября планируют поднять стоимость водоотведения и водоснабжения на 33%. Мне пришло такое обращение от людей. Внятно ответить на причину такого резкого повышения не могут, мямлят. Ну ничего, сделаю официальный запрос, мне не сложно. Барыш без изменений, то, что мертво, умереть не может. Итого по нацпроектам 2019-2024 годов на конец 2026 года у нас 61 объект очистных вышли на показатели, 66 в пусконаладке, остальные в стройке и кто где. Блеск. Печально всё это. Какая-то нескончаемая сказка про Белого бычка. А ведь очистные у нас строятся не только в рамках нацпроектов. И строят их и Минсельхоз, и Минприроды, и другие. Это необъятный масштаб в огромной стране.

Первая половина 2027 года может стать периодом ускоренной ротации губернаторского корпуса. Формально осенние выборы должны определить руководителей 10 регионов, где полномочия действующих глав истекают в сентябре, а также одного субъекта, в котором решение будет приниматься региональным парламентом. Однако Кремль вряд ли ограничится исключительно плановыми перестановками. С учётом масштабной кампании 2028 года, когда кадровые решения затронут руководство 24 субъектов, федеральный центр получает возможность заранее заменить наиболее уязвимых руководителей, не дожидаясь окончания их полномочий. Главное отличие кампании 2027 года от парламентских выборов заключается в усилении регионального фактора. В 2026 году федеральной власти удалось сформировать позитивную социально-экономическую повестку благодаря активности Владимира Путина, стратегии «Единой России» и продвижению Народной программы до 2031 года. Но на следующем электоральном этапе федеральные достижения уже не смогут в равной степени компенсировать локальные проблемы. Состояние ЖКХ, доступность социальных услуг, положение промышленности и качество управления станут непосредственными критериями оценки губернаторов. Поэтому рост протестных настроений в отдельных субъектах способен превратиться из локальной проблемы в основание для кадрового вмешательства. В зоне повышенного риска окажутся руководители экономически проблемных регионов, индустриальных центров с накопившимися социальными противоречиями и территорий, где традиционно сильны оппозиционные настроения. Дополнительным фактором уязвимости станут ослабление поддержки губернаторских команд на федеральном уровне и коррупционные скандалы, особенно затрагивающие земельные отношения и строительный комплекс. После завершения крупных избирательных кампаний обычно возрастает интенсивность антикоррупционных расследований. Одновременно федеральный центр может усилить контроль за исполнением национальных проектов и стратегических программ, используя в том числе инструменты парламентского контроля «Единой России». Впрочем, кадровые решения будут зависеть не только от политических рейтингов. Крупные техногенные аварии, сбои в работе коммунальной инфраструктуры, проблемы социальных учреждений, а весной — паводки и природные пожары способны резко изменить оценку эффективности региональных властей. В таких условиях отставка может стать способом продемонстрировать управляемость системы и перенести ответственность за накопившиеся проблемы на конкретную административную команду. Параллельно губернаторы, стремящиеся сохранить позиции, будут активнее добиваться федерального финансирования инфраструктурных проектов и проводить перестановки в собственных правительствах, прежде всего в блоках ЖКХ и социальной политики. Наиболее вероятный сценарий — не одномоментная масштабная смена руководителей, а серия точечных решений. Осенью 2026 года и в начале 2027-го возможны первые перестановки на фоне расследований и управленческих сбоев. Основное окно для более интенсивной ротации традиционно открывается с конца марта по май. При этом федеральный центр может досрочно заменить отдельных глав регионов, чьи полномочия истекают в сентябре 2027 года, а решения по губернаторам с более продолжительным сроком пребывания в должности отложить до конца весны. Таким образом, первая половина 2027 года может стать для Кремля этапом превентивной перенастройки региональной власти перед ЕДГ-2027 и более масштабным электоральным циклом 2028 года. Ключевым критерием станет способность губернаторов удерживать социальную стабильность и обеспечивать выполнение федеральных задач. При этом риск отставки будет определяться не только результатами голосований, но и сочетанием экономических трудностей, протестного потенциала, качества управления и уровня доверия федерального центра. В конечном счёте кадровая ротация может стать для Кремля инструментом предупреждения региональных кризисов, а не просто способом обновить губернаторский корпус по истечении формальных сроков.

Пока в Москве последние тёплые дни, трасса из Улан-Удэ в Читу выглядит так. По словам водителей, пробка растянулась на 150 км. Mash

+1

Минприроды призвало главу Бурятии Алексея Цыденова и «Россети Сибирь» не допустить срыва сроков перевода частных домов в Улан-Удэ на электроотопление. На заседании штаба по федеральному проекту «Чистый воздух» замминистра Максим Корольков зафиксировал позорное отставание от графика подключения и пусконаладочных работ. Надо было, как минимум, устранить замечания «Росстройконтроля» и скорректировать ПСД. Также Росприроднадзор выявил замечания к выполнению мероприятий по достижению квот выбросов у компаний «Тимокс» и «ОУ БАУ Уголек» в Братске, «Стройсервис» в Омске и Читинского молочного комбината. Правительствам Иркутской и Омской областей, Забайкальского края поручили совместно с предприятиями организовать устранение недостатков и подготовку к повторной проверке. Также до конца октября Росприроднадзор отчитается о поставках и оплате лабораторного оборудования и спецтехники для новых городов — участников «Чистого воздуха», а также о мерах по исполнению контрактов, срок поставки по которым уже наступил.

Силуанов готовится к крайне тяжёлому разговору с Путиным о новом повышении пенсионного возраста. Минфин подготовил объёмный доклад, из которого следует: без сокращения пенсионных расходов государству вскоре придётся выбирать между социальными обязательствами и продолжением СВО. ⠀ В расчётах ведомства растущие выплаты пенсионерам сопоставлены с расходами на армию, обслуживанием госдолга и падением нефтегазовых доходов. При сохранении нынешней модели дефицит придётся закрывать за счёт новых налогов, дорогих заимствований и ускоренного расходования Фонда национального благосостояния. ⠀ Минфин предупреждает, что ликвидную часть ФНБ в таком случае могут практически полностью израсходовать за несколько лет. После этого у правительства не останется резерва для покрытия бюджетных провалов, поддержки банков и экстренного финансирования крупных государственных компаний. ⠀ Силуанов предлагает повышать пенсионный возраст постепенно и подать решение как часть новой реформы занятости. Одновременно обсуждаются заморозка части выплат работающим пенсионерам, сокращение льготного выхода на пенсию и более жёсткие требования к стажу. ⠀ Путин опасается повторения общественного недовольства после прошлой реформы и пока не готов поддержать инициативу. Однако Минфин настаивает, что откладывание решения оставит только более болезненный выбор: резко повысить налоги, сократить пенсии либо подчистую опустошить ФНБ ради финансирования войны. ——— INSIDER BLACK - аналитика и эксклюзивная информация из первых уст. Мы рассказываем то, что боятся писать СМИ.

«Многострадальный» дом в Турунтаево: жители продолжают мерзнуть, теперь их ещё и топит Общероссийский народный фронт продолжает держать на контроле ситуацию с домом в селе Турунтаево Прибайкальского района. В доме 12 квартир прошлой зимой температура в жилых помещениях опускалась до критических +5 градусов. Летом управляющая компания заменила участок труб в подвале, но, к сожалению, это только усугубило ситуацию. Что происходит сейчас: 🔹 Отопление дали, но в квартире пожилой заявительницы конец октября, а температура всего 13 градусов. 🔹 На стыке новой и старой труб в подвале образовалась постоянная течь. 🔹 С начала отопительного сезона подвал затапливало уже три раза. Воду никто не откачивал — она уходила в землю. 🔹 Из-за сырости на первом этаже отклеиваются обои, а в подъезде стоит запах влажности. Общероссийский народный фронт вновь обратился в прокуратуру района. Активисты ОНФ добиваются, чтобы ответственные ведомства были обязаны обеспечить тепло в доме и устранить коммунальную катастрофу.