Сферически в вакууме

Итак, первая волна истерик схлынула, и теперь можно поговорить о Господе нашем бензине. По отношению к прошлому году, чуток расширилась степень проблем на местах - Забайкалье, Дальний Восток, Поволжье и Крым пострадывают уже привычно, но если раньше в очереди надо было провести час, то в этом году - два. При этом в первые пару недель не было даже соляры, однако к нынешнему времени владельцы дизелей могут плясать качучу - оная есть практически везде, даже там, где нет никакого бензина. Сибирь, кстати, тоже затронуло, скорее всего рикошетом - потребовалось срочно топливо куда-то увезти и на месте нифига не осталось. В том же Красноярске открыта примерно половина заправок. Что касается Нерезиновой, то прямо сейчас ситуация нормализовалась: да, закрыты некоторые заправки небольших сетей, но в остальном тишь да гладь. Параноики залили себе бензин во все возможные и невозможные места, так что теперь топливо не кончается через час после завоза. Если в конце июня в районе работало 2 заправки из 7, на одной из которых была очередь в полчаса и лимит в 20 литров, а на второй без лимита, но стоять требовалось пару часов, то сейчас работают аж 6, при этом самых дефицитных 95 и 98 нет только на одной. Ну и, по странному стечению обстоятельств, прекратился вой насчёт отсутствия бензина в различных СМИ и недо-СМИ. К чему бы это, а? В сухом остатке мы имеем немного ухудшенную летнюю ситуацию прошедших трёх лет, принципиально поменялось примерно нифига, что ожидаемо. В общем кто паникует - тот лошара 😏

Не, ну вторая древнейшая профессия, я многое готов принять от журналистов, но тут натягиваемая на глобус сова вряд ли выдержит. Теперь у нас, оказывается, в том, что люди заправляются непонятно чем и невесть где, виноват бензин стандарта Евро-3, который песка в своём составе, кстати, не предусматривает.

Не, ну либо в Дептрансе каналом заведуют тролли сотого уровня (достаточно взглянуть на заголовок), либо люди вообще не в курсе происходящего на заправках бардака. Даже не знаю что хуже, если честно.

Не могу не прокомментировать этот пост насчёт работы с ветеранами СВО в России. Наверняка многие слышали насчёт федеральной программы "Время героев", но с ней всё не так просто: обязательное наличие высшего образования и необходимость написать эссе сразу отметают немалую такую долю потенциальных участников. Однако в регионах есть и свои локальные программы, для тех, кто попроще лицом и желаниями. Так, в Москве, Туле и ещё многих регионах есть возможность бесплатной переподготовки для тех, кто до университета не дошёл и закончил только колледж (который экс-ПТУ) - вдруг бывший штурмовик возжелает стать погромистом 1С. Однако одним обучением не ограничиваются и сейчас вполне себе распространена практика устраивать ветеранов на работу в государственные органы - тут есть конкретные примеры и из Рязани, и даже с Чукотки. Ну а ежели кто не желает становиться в стройные ряды чиновников - вот тебе приоритетное обслуживание в службе занятости, которые помогут ветерану даже с инвалидностью что-то подобрать. И это не говоря уже про проекты частных компаний: та же "Алроса" или "Транснефть" занимаются этим не для галочки. Я это всё к чему веду: механизмы работы с ветеранами СВО у нас есть, и они вполне себе действуют - людей берут на работу и они нормально адаптируются к существующим реалиям. Понятно, что стопроцентную эффективность обеспечить сможет только Всевышний, но если у человека есть минимальное желание не страдать ерундой, а что-то делать, то возможность у него будет. Главное - не быть тем самым "лежачим камнем".

Так вот ты какая - аура полицейского 😏

Когда сначала прочитал "Saab 900" и обрадовался, а потом немного приуныл.

Что тут сказать - видимо хождение по граблям нельзя просто так взять и прекратить. Пепел неЕдиной неМодульной неПлатформы продолжает стучаться в сердца наших законодателей, которым так нравятся простые и понятные неверные решения. Примерю на себя платок Ванги и позволю спрогнозировать чем это закончится: потратят несколько лет на НИОКР, сделают прекрасную линейку агрегатов, а то и автомобилей (на бумаге), на базе НАМИ запустят опытно-промышленное производство, а дальше...будет ничего. Я искренне не понимаю почему до всяких без шуток умных консалтеров и прочих причастных людей не доходит очевидное: царьки на местах лучше нафиг закроют бизнес, чем позволят кому-то туда влезть, пусть даже государству и с благими идеями. Максимум на что согласятся - открыть какое-то совместное предприятие, на отдельной территории и без влияния на текущие бизнес-процессы. А уж говорить о том, чтобы вложить в это дело совершенно конские бабки (а автозавод полного цикла не может стоить дёшево) из собственного кармана и говорить не приходится - только льготные государственные кредиты помогут, но будут ли они на самом деле - писями по воде виляно. В общем это очередная крутая идея за всё хорошее и против всего плохого, которая не взлетит. А жаль. https://t.me/sphericalinvacuum

Когда ну очень хочется быть Toyota Land Cruiser, но ты не рамный внедорожник, а скромный гибридный паркетник. Очередное изделие компании Chery с незабываемым названием iCaur V27 совершенно не стесняется источника вдохновения.

Вот что я скажу вам за новый Фрилендер: брать за основу самое странное дизайнерское решение задней части от трёхдверки первого поколения это, конечно, жесть🤦‍♂ Там это хотя бы было оправдано наличием съёмной крыши, а тут и кабриолет не сделали, и выглядит откровенно уродливо. Ну и морда с закосом под новый Деф тоже весьма на любителя, но хотя бы терпимо.

Ну неделя автоэкзотики явно требует достойного завершения, так что вот. Нет даже сил комментировать невыносимую прекрасность вот этого вот тюнинха, так что я оставлю чувство лёгкой недосказанности...

+2

И раз речь зашла о Подмосковье, то ещё фоток от основной цели похода: фюзеляжа Ил-76 и радиотелескопа РТ-64. При этом, как я поискал, оказывается, это не просто Ил-76, а буквально первый лётный прототип, взлетевший 25 марта (недавно как раз 55 лет исполнилось) 1971 года и пролетавший до 1980.

Удивительно богатая на различную экзотику неделя выдалась - например сегодня один из уважаемых подписчиков встретил на улице вот такой вот интересный пикап. Это не совсем кустарщина, а уже продукт с претензией - делали их у нас в Красноярске, а сама идея и конструкция исландские, компании Arctic Trucks. В результате, за очень нескромные деньги (*3 к стоимости обычного пикапа), вы могли получить лёгкий грузовичок для направлений, а не дорог. Уж насколько это на самом деле надо и практичнее "Урала" не знаю, но выглядит симпатично.

Меж тем, Ташкент не перестаёт удивлять - встретить где-то на улицах российских городов вот так вот стоящий ЗиМ, который явно регулярно эксплуатируется, а не стоит в коллекции за ленточкой, это чего-то из области ненаучной фантастики. Ну и котики шикарны, конечно. https://t.me/sphericalinvacuum

Отвечая всем неуважаемым долбодобам, пытающимся петросянить на тему подписки на автомобили "Лада": а слабо́ чего-то такое сочинить, например, про Hyundai? Это абсолютно нормальная практика для тех, кто не хочет покупать машину, но какие-то колёса всё же нужны на некоторый период (например при длительных командировках). Правда сейчас возможна подписка только на год, но, думается мне, быстро дойдёт необходимость быть более гибким. Короче, прежде чем писать очередной пасквиль, неплохо бы включить голову, так как идея сама по себе весьма годная.

"Страшно, очень страшно, мы не знаем, что это такое, если бы мы знали, что это такое, мы не знаем, что это такое". Любезно прислано подписчицей из Ташкента. https://t.me/sphericalinvacuum

Ахаха! То есть "мяу". Всё больше дел, где граждане, пытавшиеся наеобмануть Систему получают требования о доплате того, что полагается. Напомню, что ещё в 2023 году были установлены нехитрые правила, на которые многие горе-барыги забили болт, который сейчас вкручивают им обратно в чувствительное место. Параллельно идут разборки с кривыми армянскими и киргизскими схемами, связанными с занижением стоимости, тут уже может попасть тот, кто честно растаможил на себя, но в данном случае есть неиллюзорный шанс отбиться. А вот ежели ввозили машину на какую-то мутную контору, то извините, подвинтесь. В общем просто хотелось бы напомнить, что казино всегда останется в выигрыше и попытка с ним играть на деньги вряд ли приведёт к чему хорошему.

Друзья наши дорогие! У нас тут подъехала (на большой скорости, припарковалась с полицейского разворота) очень крутая игра от @biggesthedgehog ! 🚗 В подборке представлены 15 композиций, в которых в названии песни присутствует Марка автомобиля. 🤓 Композиции могут быть как русские, так и иностранные, как и марки авто. 🕰 Хронометраж каждого отрывка - 20 секунд. Автолюбители-меломаны, ну для вас это просто мёд🍯 в уши, делитесь комментами без стеснения ⤵️ #квизы #музквиз #музыкальный_квиз #музыка Источник: https://t.me/NotBadQuiz

Да, я тут сочинил квиз для товарища, вполне себе по теме канала, так что возьму смелость порекомендовать послушать 😂

Вот ты какой - настоящий Рейс Мечты!

Между прочим, мы немного проспали ещё одну заслугу технической революции - радикальное снижение количества угонов авто. В 2025 году в Москве угнали 400 машин, то есть чуть больше, чем по одной в день. При этом размер автопарка всей Москвы - 3,95 миллиона штук, ну и плюс какое-то количество иногородних. Десять лет назад машин было не шибко меньше по документам - 3,84 миллиона - но стоит учесть, что с тех пор реестры основательно почистили от "мёртвых душ". Только вот за 2015 год жульё спёрло у добропорядочных граждан аж 6799 автомобилей, всего-то в 17 раз больше. Понятно, что владельцы Toyota Land Cruiser до сих пор находятся в зоне риска - их ласточка и сейчас имеет шанс уехать в горы наших южных республик, в гости к уважаемым людям - но рядовому обладателю среднего китаенемецкого или китаеяпонского кроссовера фактически опасаться нечего - уж слишком велики риски для угонщика, чтобы заниматься такой ерундой. Конечно на Аллаха надо надеяться, но ишака привязывать, так что оставлять машину в условном Бирюлёво на ночь с открытыми дверями до сих пор чревато, однако кроме таких клинических случаев риск минимален. Так что спите спокойно, мои дорогие автовладельцы - про нас всегда помнят и наблюдают те, кто надо😏 https://t.me/sphericalinvacuum